第19部分(1 / 4)

他常常回想小時候,說那個時候是一家人非常美好的時光,“我們家我讀書算是最多的,我姐姐、我弟弟,都很小就輟學了,掙錢養家。”

貧窮的少年時代給了李書福深刻的烙印,影響直至今時今日。“貧窮可以轉化為力量,它本身就是一種財富。一個經歷過貧窮的人,他可能更加珍惜機會,珍惜生活,並且更加富有愛心。我現在資助那些貧苦孩子讀書也因為這個,這些吃過苦的孩子,將來會幹大活、創大業。”

2006年6月,在中國教育發展基金會成立大會上,吉利控股集團捐助了5000萬元,尋訪1000名家庭貧困、品學兼優的高中畢業生,資助他們完成大學學業。為了使用好這5000萬元,吉利控股集團有關負責人表示,對於受助物件的確認工作,將主要由吉利集團操作,為此還專門成立班子,除了捐助5000萬元外,準備花費更多的金錢和精力,到全國各地尋找真正需要幫助的貧寒學子。

李書福:駛入“快車道”的秘笈(2)

他了解到,最近幾年高校貧困生數量不斷增長,他對之有很深的瞭解和同情。讓更多貧寒學子上得起學,成為李書福的願望。

2001年,李書福要求北京吉利大學創辦宏志班,免費供讀貧困學子。這個班級招收的物件是延安、遵義等革命老區的貧寒學子,學校免除全部學費和住宿費。第一屆招收30多人。

2005年,吉利控股集團總裁李書福出資210萬元,設立“未來人才基金”,定向資助100名家境貧寒、無力求學的學生,到其下屬的北京吉利大學、浙江吉利技師學院、三亞學院及其他大專院校就學,畢業後即可進入集團工作。

從2005年7月開始,浙江吉利技師學院派出4支隊伍,到江蘇新沂、江西瑞金、浙江景寧、山東沂蒙山區和棗莊、河北石家莊、內蒙古等貧困地區,尋找100名貧困生。

“我不明白,那些有錢人在幹什麼?開車只開賓士、寶馬,買個包花幾萬塊錢。我們國家真的已經富到這樣了嗎?那麼多孩子沒有錢上學,沒有衣服穿,還有很多老百姓看不起病。”李書福很激動地拍拍自己身上,“我全身都沒有什麼貴的,襯衣是公司統一做的,皮鞋幾十塊錢,是我們老家一個廠子生產的,陪我去了多少地方,不知道有多好,幹嘛要花那麼多錢在吃穿上,我真的不明白。”

在接受中央電視臺採訪時,李書福曾當場把鞋脫下來展示給觀眾。他坦然地說,這是浙江一家企業生產的皮鞋,物美價廉,結實耐用。“今天太忙,沒來得及擦亮,擦亮是很好看的。”他很生活地說,“鞋子作為行走的工具,結實耐用就可以了,沒有必要去刻意追求什麼。”

李書福在青年時代最渴望的奢侈品腳踏車與手錶。“那個時候要是有輛腳踏車,再戴一塊手錶,出門就很有面子了。手錶一定要露在袖子外面,時不時地拿出來看看。拍照的時候要這樣,在胸前交叉,戴錶的那個胳膊一定要在外面。”李書福笑言,“我的第一塊手錶是走私表,十幾塊錢。時間是不準的,但是要的是個樣子嘛,還是天天很得意地戴著。有一次我想去我們那裡專門賣走私表的一個地方,想去修一修。那個時候都是偷偷賣的,打擊投機倒把辦公室要管的,我傻乎乎的,什麼也不懂,就在那裡大模大樣地對時間,結果一下子就被‘打辦’的人抓住了,手錶也給沒收了。”

李書福平民式的生活習慣讓每一個採訪他的記者印象深刻,國內一家媒體的記者這樣寫道:“很難想像身家數億、經常在世界各國飛來飛去的集團老總會是這樣一個節儉的人。浙商生產的皮鞋,繡著英文‘吉利’的工作服,和員工一起食堂用餐,李書福徹底顛覆了傳統億萬富翁的形象。”他的員工們都說:“我們的老闆賺的錢最多,個人花的錢最少。”

吉利的員工都知道,自從吉利汽車正式推向市場,他們董事長的專車就換成了自產的轎車,以前是美日、優利歐,後來是美人豹、自由艦、吉利金剛,現在則是遠景。曾有人當面質疑吉利汽車的安全質量,李書福以問為答:“我坐的就是我自己生產的轎車,難道我的命就不值錢?”

他憤憤然說起國家大力提倡自主創新,明星中卻幾乎沒有人願意消費國貨。“人家韓國明星金喜善有次被邀請到中國來參加商業活動,金喜善發現車隊中沒有韓國車,就拒絕乘坐賓士離開。金喜善說自己是韓國人,就應該坐本國車。你看看中國的明星,誰能這樣做?”

李書福很氣憤網上有人把他批評明星追捧奢侈品、不用國貨跟不買他的吉利汽車扯到了一

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