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雷達也自然在“援助”清單之中。當時。英國海軍在北海與北大西洋上吃夠了德國戰艦地苦頭。兩艘德國戰列巡洋艦能夠屢屢突破英國海軍地封鎖。在完成任務之後逃回德國本土港口。多半就因為其配備了由大明帝國提供地雷達。
拿到美國提供地雷達之後。英國海軍首先就將其裝到了Z艦隊地三艘主力艦上。
也就是說。當時美國與英國地雷達技術一脈相承。而且水平相差不大。
這一點，在“關島海戰”中也有所反映。當時，美國太平洋艦隊就沒能及時發現趕來的第11艦隊，結果在兵力佔有優勢的情況下反而被打了個措手不及。接著。雙方在遠距離炮戰中，美國戰列艦因為沒有火控雷達，其搜尋雷達的探測精度由不夠高，結果被第11艦隊壓著打。在被逼於無奈的情況下，美國太平洋艦隊只能冒著承受炮擊的危險向第11艦隊逼近，並且在這段時間內遭受了慘痛損失，最終與兵力處於劣勢的第11艦隊拼了個旗鼓相當。
兩艘“北卡羅來納”級戰列艦在建成服役之後就開赴太平洋戰場，期間又沒有按照計劃去珍珠港“報道”，因此現在裝備的仍然是美國海軍的第一代雷達。
毫無疑問。在這種情況下，WNP01艦隊不可能做到先敵發現。
也就在“東海”號與“南海”號上地雷達探測到WNP01艦隊時，金凱德還被矇在鼓裡，根本就不知道危險將來自何方。
更嚴重的是，當白佑彬率領艦隊返回彼得裡礁北面海域時，WNP01艦隊都沒有發現。
可以說，金凱德要在這種情況下佔據先機，幾乎是不可能的事情。
似乎早就預料到了這一點，金凱德從一開始就沒有打算能夠先敵發現。能夠搶佔到有利位置。能夠從戰鬥開始的時候就壓制住敵人。
他的想法也很簡單：充分發揮快速戰列艦的速度優勢。
可以說，這是他當時擁有的唯一優勢。
十二點半。在仍然沒有發現的情況下，金凱德下令讓艦隊加速到二十七節。這也是剛剛修好了三號蒸汽輪機的“北卡羅來納”號戰列艦當時能夠達到地最快速度。
可以說，金凱德在此之前的表現完全不在白佑彬之下。
艦隊進入努美阿之後，他沒有讓兩艘戰列艦裝滿燃油，而是隻裝了一半的燃油。以“北卡羅來納”級戰列艦的續航力，這也足以使其在戰場上跑幾個來回了，根本不會因此出現燃油不足的問題。
如果當時他讓兩艘戰列艦裝滿了燃油，多出了幾千噸的重量，“北卡羅來納”號肯定無法達到二十七節的速度，能否跑上二十六節都是個問題。顯然，在這種情況下，WNP01艦隊的兩艘戰列艦將沒有任何優勢可言。
問題是，即便如此，金凱德仍然沒有掌握戰場上的主動權。
直到十二點三十八分，“北卡羅來納”號與“華盛頓”號地雷達才發現了東北面，也就是彼得裡礁北面地那幾艘戰艦。緊接著，“路易斯維爾”號與“休斯頓”號重巡洋艦上的雷達也發現了那幾艘戰艦。
可是，情況與金凱德地預料有很大的出入。
如同白佑彬所猜測地，當時四艘美國戰艦上。有三艘戰艦的雷達操作員將那幾個目標判斷成了敵人的巡洋艦，而不是戰列艦！
可以說，這個判斷錯得有點離譜。
原因也不復雜，一是雷達效能確實落後，當初帝國海軍裝備的電眼乙型雷達在實戰應用中也出現過類似的問題。將敵人地巡洋艦判斷成了大型戰艦。即便是帝國海軍現在裝備的電眼丙型雷達，也在之前的“特雷熱裡群島海戰”中將美軍的“芝加哥”號重巡洋艦判斷成了一艘輕巡洋艦。二是彼得裡礁造成的干擾，即便礁盤的高度只有兩米多，可是其對雷達產生的影響並不小。另外，美軍戰艦上的雷達操作員也不是很清楚彼得裡礁的高度，因此很難從雷達上判斷出礁盤到底產生了多大地干擾。
可以說，這個錯誤讓WNP01艦隊錯失了最後一次轉向的機會。
同時也讓金凱德在接下來的指揮中做出了一系列地錯誤決策。
其實，這些錯誤的責任並不在金凱德的身上。任何一名艦隊指揮官都只能根據掌握的情報來做出決策，而不可能預料敵人的行動。更不可能根據自己的臆斷來指揮艦隊。即便很多時候，臆斷是正確的，可是任何一個國家的任何一名艦隊指揮官都會首先利用已經掌握的。而且是比較確鑿地情況來做出判斷。
對金凱德來說，當時雷達探測到的結果就屬於