道：“為什麼我絲毫不意外呢？”
他捉弄了劉徵泰幾下子，又道：“不過就算你的這個大眾品牌成功推出了，可是我們市場還是比較有限的，而且你的通用集團還面臨著競爭啊。國有的一汽集團也把視線瞄上了這一塊，他們覺得光生產農機、卡車什麼的不夠，準備把一汽的標誌安上自己的民用車了。”
劉徵泰也是極為重視，第一汽車集團是根正苗紅的國有企業，規模比他的通用公司大幾倍。之前一直是著力在開發農用機械上面，這上面當然是帶了政治命令。拖拉機、收割機一類的東西推出之後，確實對農業生產產生了極大的幫助。一汽的工程師，又比著當年的大解放卡車，生生造出來了一個一模一樣的卡車，也叫解放。雖然這個解放卡車的效能還要比當年五十年代中國製造的大解放還要差一些，不過實用是沒有任何問題，特別是工礦業和其他物資的運輸，都交給了這些卡車來做。
而一汽集團似乎也不滿足這點市場了，他們又把目標放到了家用車上面。一如通用集團的賓士標誌一樣，他們也把後世一汽的標誌給借了過來，開始研發生產自己的小汽車。不過一汽集團還有其他的生產任務，精力也沒辦法完全放在這上面，所以進度上還比較慢。
劉徵泰不