豔。就是日軍飛行員吃驚的那一刻，後面的戰鬥機開始了對日軍戰鬥機的猛烈追擊。日軍飛行員回頭一看，不知道什麼時候後面突然出來了從上空俯衝下如蝗蟲一樣的戰鬥機群……
在空戰中被咬住尾巴是非常不利的，日本戰鬥在經過了一陣混亂後，戰鬥機指揮官田佑大佐立刻下令讓已經完成了轟炸任務，防衛火力弱小的轟炸機編隊返航，戰鬥機負責掩護。在付出了巨大的傷亡後，日軍的戰鬥機也開始發揮出戰鬥機的機動性，漸漸克服了不利的空戰條件，和這些戰鬥機纏鬥起來。他看見這些新的戰鬥機絕不是和自己苦戰一天的那支航空隊，僅僅十五分鐘的空戰就讓自己三十七架戰鬥機被擊落。最糟糕的事情是大部分戰鬥機鬥油料都已經所剩無幾，飛機已經開始了報警。
前幾次空戰都是戰鬥機飛抵上空和中國軍隊的戰鬥機開始戰鬥，轟炸機編隊開始轟炸，轟炸完成後戰鬥機負責掩護返航，每次加油都還有許多剩餘，轟炸機情況尤為突出。後來隨著戰局向自己有利的方向開始轉變的時候，戰鬥機飛行員都要求在最短的時間內升空掩護轟炸機作戰，很多飛機都沒有完全加滿油料便起飛了，在他們眼中機場距離前線如此近，再說油料也加到了十之八九以上，必定不會有什麼問題，隨後的幾次戰鬥也表明了這個方法的適用。即使油料沒有加滿，戰鬥機還是帶有許多多餘的油料返航，看見無什麼危害，航空隊也對這種情況不加以制止了，他們那裡知道這個疏忽也加快了他們戰鬥機編隊滅亡的速度。
這次戰鬥機並沒有遇見想象中的阻攔，但是職責所在，他們還是擔心突然出現的中國戰鬥機對正在轟炸的轟炸機編隊產生威脅，只好在目標上空盤旋掩護，等到轟炸完開始返航了一段距離後，油料已經所剩不多。原本這些油料返航也是足夠，但是突然遭遇到中國軍隊戰鬥機，他們首先想到的是他們的職責，掩護戰鬥力弱的轟炸機返航。空戰中飛機高強度的飛行對油料的消耗十分大，空戰的時間往往只有那麼十幾二十來分鐘左右，最長也不會超過四十分鐘，日軍的這些戰鬥機拼命掩護轟炸機的舉動也為他們這支部隊劃上了一個句號。
如果他們利用自己的空戰優勢，自己付出一定的代價便可脫離戰場區域，唯一的後果就是自己付出一定的損失外加轟炸機編隊全軍覆滅！作為軍人，尤其是以戰鬥為生的戰鬥機飛行員，是絕對不允許這樣的事情發生，其實這要是放在任何國家的軍隊上，也不大可能扔下友軍自己逃跑，更何況鼓吹所謂武士道精神的日本軍人？不逃跑，激烈的戰鬥急速的消耗著他們所剩無幾的燃油，等待的將是他們未知的命運。
當田佑大佐駕駛的戰鬥機的油量已經達到了最低的時候，他不得不開始準備滑翔迫降，其實他心裡也明白在這種情況中國的航空兵根本不可能給自己任何的機會的，這種痛打落水狗的機會不是每天都有的。到後來日本的戰鬥機消耗越來越嚴重的時候，雙方戰鬥機的比例甚至達到了三比一，往往可以看見一架日本戰鬥機無油開始迫降的時候後面有數架中國戰鬥機咬住他們不放手，直至被擊落為止。
在田佑戰鬥機被擊中的瞬間，他嘆了口氣，心裡還是略感欣慰，至少這些戰鬥機為轟炸機贏得了必要的時間，已經隔了這麼長時間，中國人想追也難以追上去了。他到死之前沒有想也來不及想原來和自己作戰的那批戰鬥機到那裡去了，否則他怎麼也不會感到欣慰……這批和他作戰的中國戰鬥機只有他手上戰鬥機的數量的一半，但是中國人的背後偷襲和日本飛行員長時間疲勞戰鬥，飛機原本就弱與中國軍隊的效能更是難以發揮出高水平來，整個戰場基本上是單方面的屠殺而已，偶爾漏網之魚也是因為油料耗盡大部分墜毀。
奧田喜久司聽到田佑的話後，立刻帶著轟炸機編隊脫離了戰鬥區域，加速返航，他也明白這些轟炸機停留在這裡，除了成為戰鬥機的靶子外別無他用。但是很快他就發現了自己所做的一切都是徒勞的，在他們返航的途中早有一支中國戰鬥機編隊對他們表示“歡迎”並等待多時了。明知不可為，但是身為軍人奧田喜久司也並不打算退縮，哪怕對手擁有的是自己戰鬥機都無法取勝的優勢戰鬥機。他雖然想到過死亡，卻也沒有想到來得這麼快，當正面俯衝下的戰鬥機機炮命中駕駛艙的時候，奧田喜久司也失去了知覺，無人掌控的飛機一頭栽向了地面，引起了劇烈的爆炸，日本航空兵又一顆希望之星墜落在中國土地上……
然而這一切並沒有結束，而僅僅是一個開始而已。正合計準備是把炸彈扔到關東軍司令部還是扔到“滿洲國”皇帝那裡的陳志成突然接到了空指的指示