至於具體如何操作，卻是一點都不會。
好在他的老師三浦按針，是一位優秀的領航員。
經過他的悉心教導，李國助如今也是一位專業的領航員了。
所以用經緯法繪製地圖，如今對他來說也是輕車熟路的。
要想精確測繪一個地區的地圖，就必須準確掌握其中各地的經緯度。
在這個時代，精確測量維度已是十分簡單的事情。
緯度是地球上某點與赤道平面的夾角。
測量方法有多種，在這個時代，基本是利用天文觀測，
主要有北極星高度法和太陽高度角法。
在北半球，北極星的高度角近似等於當地的緯度。
在晴朗的夜晚，使用測角儀器測量北極星的仰角，得出的結果就是當地的大致緯度。
另外，在不同的日期和時間，太陽的高度角會隨著緯度和太陽直射點的位置而變化。
透過測量太陽高度角，並結合日期和時間，可以計算出當地的緯度。
可惜精確測量經度的問題，卻至今仍未解決。
歷史上，直到1761年英國鐘錶匠約翰?哈里森製成精密、便攜的航海天文鐘後，
這個問題才終於得到了解決。
精確測定經度的關鍵在於精確測量時間。
地球自轉360度為24小時。
以0度經線，即本初子午線為起點，從東向西分成24個時區。
每個時區對應經度15度，時間與相鄰時區相差1小時。
如此一來，只需計算所在時區與0經度時區的時間差，就能確定所在位置的經度。
藉助航海鍾，人們可以在任何地方讀取已知經度的出發地的時間。
當到達未知經度的地點時，透過測量太陽高度角確定當地時間，
而於正午時刻讀取航海鍾顯示的出發地時間，便可得出當地與出發地的時間差與經度差。
遺憾的是，現在離航海鍾問世還有146年。
除非李國助能發揮穿越者的優勢，提前搞出航海鍾來。
否則他就只能透過純粹的天文方法來測量南海邊地各地的經度了。