肩負非凡的使命，必定要有非凡的付出。
隊員們的訓練課目中，流汗最多的要數水下模擬失重訓練。在太空中，航天員活動都是在失重情況下進行的，地面沒有這種現象，需要對航天員進行模擬失重訓練。對即將在太空艙活動，特別是艙外行走、裝配和維修等艙外作業，是最有效的訓練手段。
在失重狀態下，人的運動和作業方式與在地球表面的重力狀態完全不同，因此航天員必須掌握失重狀態下的運動技巧。由於自然條件的制約，在地球上進行模擬失重環境的手段非常有限，一般有落管、落塔、探空火箭、失重飛機、模擬失重訓練水槽，其中只有失重飛機與模擬失重訓練水槽比較實用，也是使用最多的方法。
失重飛機是將現有的飛機透過特別設計和改造而成。飛機起飛爬升到一定高度後，飛行員做出特殊的連續操作，飛出一個拋物線形狀的特技飛行，它的下降相當於物體的自由落體運動，恰好與重力抵消，使身體處於失重狀態，此時，在機艙內的受訓人員就可以在這種模擬的環境中訓練。
每次飛行時可以連續進行多次拋物線飛行，此時在機艙內可以產生15至30秒的失重環境，這種失重體驗轉瞬即逝，效率非常低，且訓練成本高昂。因此，失重飛機只用於航天員的訓練。
另一種相對容易實現且有效的訓練方法，就是模擬失重水槽訓練。航天員們需要在水中模擬出太空環境中，掌握在失重狀態下運動的協調性和姿態控制能力，難度和要求高。理論上，載荷工程師不承擔航天員的任務，但考慮到任務的複雜性，將失重訓練納入到適應性訓練內容之中。
訓練在一個很大的中性浮力水槽進行。浮力分為正浮力、負浮力和中性浮力。物體在水中呈正浮力時上升，負浮力時下降，而呈中性浮力時，會在水中懸浮，既不上升，也不下降，訓練時，受訓人員隨時在水中保持中性浮力。
當武澤第一次親眼看見水下訓練服時，它靜靜地佇立在固定架上，這讓武澤聯想起，在電視上看到的航天員在太空行走時穿的太空服。那個場景武澤實在是太熟悉了，只要電視上播放有關航天員的紀錄片，武澤都要從頭看到尾。有時候他也想，如果自己穿上這身服裝是什麼樣的感覺呢，會不會也和航天員一樣，看上去笨手笨腳的呢？
如果真有那麼一天，頭頂星辰大海，俯瞰家鄉故園，是一件多麼榮幸的事啊。一種使命感、自豪感油然而生。“中國，太空中留下了您的名字。”這樣一想，那身航天服也不覺得笨重了，反而感覺那是世界上最帥氣的服裝。
確實，這是一套由國內自主研製的空間站“飛天”水下訓練服，一套重達230公斤、造價達2000多萬人民幣的水下訓練服，算得上是世界上最重最貴的“時裝”。
它的確與航天服有幾分相似。
白色且寬鬆的外形看上去顯得笨重，一個又圓又大的頭盔與衣服緊密固定在一起，特別是那個透明的臉罩，看上去與航天服無異。厚而笨拙的手套“肯定非常不方便吧”武澤這樣認為。在水下訓練服的後背，還固定一個方形的裝置。這是受訓人員的生命保障和控制系統。雖然訓練服上面佈置眾多的裝置，但是最顯眼的卻是白色手臂上那面鮮紅的國旗。
這套“飛天”水下訓練服已經換代到三型了。
受訓人員在訓練時，需要根據自身的情況，如體重、裝備等來佩戴適合的鉛塊以抵消水的浮力，增加或減少配重以達到中性浮力狀態，甚至包括訓練時人的呼吸都有嚴格的要求。
在初期型號中，這些配重都是在下水之前確定好了，它最大的缺點是在使用時，無法隨時根據受訓人員的活動自動調整浮力，自適應能力差，使用起來有諸多不便。
改進後的水下訓練服，是在舊型號的基礎上，在身體的各個關鍵部位，例如頭部、背部、手臂和腿部位增加了微型壓載水艙，它的作用和潛水艇上的壓載水艙工作原理一樣。這些微型壓載水艙，由連線在身體上相應部位的微型感測器發出訊號，再由背上的主控制器發出指令，微型壓載水艙適時根據身體發出的指令控制進排水，使身體的各部位始終保持在中性浮力狀態。
而舊型號的水下訓練服是固定配重。人的肺部是個非常大的空腔，肺中充滿空氣和沒有空氣時浮力差別很大。當吸氣時，浮力會增加，吐氣時，浮力會減小，影響穩定性，因此要求受訓人員“短呼吸，高頻率”，以減少呼吸對穩定性的影響。但有些情況下，受訓人員在用力的時候，需要大量的呼吸，以保證有足夠的氧氣增加體力