》《誰在為萬里長城買單》《漢時饑荒唐人關》等主題經濟學著作，引發了其他幾國的連鎖反應，一時來唐朝求學的人絡繹不絕，富於娛樂精神地唐朝人索性辦起了雜誌，最著名的是《大唐時代週刊》，上面除了經濟學專版，還開了娛樂版八卦版時事要聞版等版面，發行量巨大，尤其是跑長途無聊的漢朝司機，幾乎人手一本，這就扭轉了大唐對外的貿易差額。
宋朝人當然也不甘落後，持幣充盈的宋朝人開始在高檔賓館上動腦筋，每一國的兵道附近都被他們建起了星級酒店，並且由此開始進軍房地產，他們在每一處都大肆團購土地和開發權，興建了無數的商品房以供外地人暫時或長期居住，使得各地房產驟然增值，《大唐時代週刊》以戲謔地口吻稱其為“宋朝炒房團”。
這樣，各國就在不同地方面各擅勝場，國際金融一時繁華，劉邦說過，製造出來的是物質，創造出來地才是財富。因為動手早，他在運輸業的地位不可動搖，基本形成了壟斷，開始，漢朝的司機們做買賣是靠“拉”，可是後來隨著各國人口大規模的流動，馬車供不應求，這些司機們就變得非常牛B了，對顧客的態度也不那麼溫柔了，有時候甚至是聲氣惡劣，被人們稱做是“兵道里的鐵老大”，最初的客源大多都是大老粗的傻大兵，無非是口角幾句也就罷了，可是隨著出遊市場的成熟，各國的貴族和王室也都想嚐個鮮，再遭遇這樣的事情人家就不會忍氣吞聲了，劉邦有時候一天能接到十幾個投訴電話，這使得他非常惱火，但是規則已經形成，積重難返，他深知一個產業一但壟斷那是很危險的，劉小三靈機一動，乾脆又開了一項新的業務那就是出租馬匹，普通客戶可以在兵道的任意一個地方租到可供單人騎乘的馬，留下足夠的押金，然後憑票據在任何大漢運輸分公司都可以中止使用結算兩清，按路程和時間只需付很少量的租金，這就相當於給馬車運輸造成了競爭，鐵老大再也不敢牛了，至於那些貴族，劉邦特