如果說什麼讓李翔改變最多的就是性格了，上一輩子的他面對一些事情時，總是想著妥協的方式去處理，在公司渾渾噩噩的得過且過，是李翔不想回憶的生活。
在航校的每一天，李翔都在努力，和一幫子同年齡段的少年一起學習一起成長，讓他收穫了更加純粹的人生體驗。來到這個基地，他感覺每個人的眼神充滿著堅毅。
飛行員在李翔的理解中，不就是軍官嗎。駕駛最先機的戰鬥機取敵人首級於千里之外，這才是一個飛行員的自我修養。在航校的時候他還記得第一次飛行的時候，他感覺飛行就是最好的工作，航校的每次飛行他都把自己想要體驗的姿態動作，告訴了教練。
當初讓王政覺得李翔優秀的原因，就在這裡這小子是所有同期學員裡最膽子打的。
可是有一點讓王政感覺這小子有點怪，那就是個人英雄主意情節十分嚴重，有好幾次單飛時差點闖了大禍。
李翔來到基地這幾天也發現了自己的一些問題，一個合格的飛行員，不僅要做到膽大心細。
關鍵是對於紅色的理解，運氣和膽量之間，李翔還是有些不明白。
還記得畢業時的宣誓嗎？為國家獻出自己的對於航空的熱愛，對戰友的絕對信任，對於任務的堅決完成。
完成任務依靠什麼，依靠的就是捨我其誰的勇氣和內心。
這幾天李翔除了在宿舍專門的，研究自己後座的那部雷達，一直在想這個問題。
作為第一時間衝向敵叢集的獨行俠，依靠這部雷達準確的給大隊其他的飛機提供進攻的通道。第一次製作計劃的李翔此時已經犯了難，畢竟這件事情一半依靠的是自己的勇氣，關鍵的是對於敵人的詳細瞭解。
為此第二天結束早操的李翔，便把中隊的其他兩個戰友叫到了會議室，讓他們講講這次對手的情況。
“各位前輩，您各位也知道。
大隊長給我佈置的任務，今天麻煩各位把咱的演習物件好好講講。”：一進會議室，李翔就迫不及待向著戰友說著自己的意圖。
“行啊，不過我們的報酬可不低。”：李文作為飛行時間最長，演示次數最多的老鳥，第一個上來提起了條件。。
“這個報酬，就不要為難人家李翔同志了。
這個情況我們可以給你說，不過這次你得把你的計劃做好了，演習成功了咱們中隊獲獎拿個3等功那不妥妥的。
不過你需要把咱們中隊，在演習中的重要性體現出來。”：作為中隊長王飛此時，也想讓中隊的其他戰友也可以透過這次演習，獲得一些東西。
“就是，我也想拿個三等功，讓自己肩上的軍銜往上提一提。”：007此時也明白，這對於自己也是一個難得的機會。
“沒問題，這次演習按照我的計劃。
咱們中隊就是這次演習的關鍵先生，沒有咱們中隊的支援，一定會輸的非常慘。
我的計劃十分簡單，我和王飛駕駛戰機全力衝向敵機群。
我在後座上，會實時的監控咱們大編隊的位置變化，給與敵方戰鬥機和轟炸機的背後位置的指引。
但是需要一些地方作戰習慣的支撐，尤其是地方戰機的驅趕時間，和攻擊距離。
來確定咱們大隊其他的飛機是低空爬升接敵，偷襲還是高空躲在雲層深處進行俯衝攔截接敵。”：說罷看了看眼前的老兵3人組。
“那我就先說這對手的習慣啊，我估摸著這個轟炸機中隊應該是離咱們不遠的空四師的二大隊，每年的高空攔截演戲都是他們。
這個團的飛行員飛行時長達到4年的且飛行小時達到500小時的，佔全體飛行員的4成左右。
他們的素質很高，基本不會使用太過分散的方式進行編隊飛行。
給他們護航的應該是空三師的一大隊，這是我最近一次演戲遇到的對手單位，每年護航的部隊都在發生著變化。
不過你只要記著10公里就是，空空導彈的發射距離。基本在打完一輪齊射後，會有一兩架飛前出進行近距離格鬥。”：李文回憶起了最近一次的演戲情況，但所知道的情況也只有這些。
現在李翔明白了，這次演戲中間給與他雷達引導的時間是不足的，在假設的安全距離上發起衝刺的同時，想讓隊友的包抄落位的話，時間還是不夠的。
他需要想到一個辦法，一個可以接近對手不被擊落，且長時間保持在對手附近遊蕩的方法。
可是殲7的那部雷達也就30公里，