309提前發現風暴
張衝志指了指自己的耳朵，說：“我的耳朵對次聲波有點敏感，它現在有點不舒服。”
對於人耳朵是否能聽到風暴次聲波，楊娜存在疑問，不過她還是馬上拿出艦用對講機，訊問起來。
氣象負責人彙報說沒有收到警報。
張衝志說：“這個風暴可能突然生成的，幾乎與我們的航線正對，強度應該不低。”
看見張衝志說得這麼肯定，楊娜匆匆離開，找王船長商議應急對策去了。
氣象觀測組立刻投入核對中，暴風到來前的次生波很明顯被接收到，再檢視氣象衛星的資料。
發現在正前方400公里處，有個風暴氣旋正在快速形成，短短半個小時就形成了風暴，中心風力已達到10級，已成為強熱帶風暴。
影響範圍達到直徑400公里，運動方向與雪龍2號正對，想避開已是不可能，但是由於發現早，可以避開強風區，從8-9級風影響區穿過去。
船上拉響了警報，對許多設施進行加固，進入了迎擊風暴的準備。
對於1.4萬噸重的“白龍2號”來說，這種風暴危險性不大。
經過兩個小時的忙碌，一切準備工作結束。
船已進入風暴的範圍內。
看著弦窗外越來越大的海浪，就象一座座小山一樣向著“白龍2號”撲來。
一會兒看到海水在自己的下面，接著急速下降，再看時海水已到了自己的頭頂，巨大的“白龍2號”就象變成了一艘小船，任由自己在波濤中起伏。
現在已經過了風力最大的區域，張衝志沒有一點暈船的感覺，船艙中許多人都開始了嘔吐。
這樣劇烈的巔簸常出海的人也不時常碰到，如果可能都會盡量避開。
來到艙門口，可以看到一個大浪拍來，就會有海水湧上底層甲板，從綠色的甲板表面涮過，一陣一陣沒有停竭。
張衝志來到船後甲板，在這個平臺上停著一架雪鷹30直升機。
它有著多種功用，偵察，救援和運輸，對於白龍2號來說有著重要的作用。
這層甲板離海面有十米高，所以除了晃動厲害外，沒有海水上來。它的四個旋翼都被拆了下來，只餘機身被固定在平臺上。
為了固定好機身，除了將直升機的起落架固定位外，機組人員又加了三根鋼索將機身上側也固定住。
正在這時駕駛員王瑋從張衝志身邊跑出船艙，因為他發現有根鋼索出現了一些鬆動，他怕不一樣的受力，造成機身變型，影響直升機的使用，他過去是要加固一下鋼索。
從張衝志的位置無法看到那根鬆動的鋼索，不過在風浪搖擺的船上，王瑋跑出去，引起了他的注意。
因為那根綱索的底部位於船弦旁邊，王瑋小心地靠過去，用扳手將鋼索艱難地固定回原位。
他這才長長出了口氣，站起身來想輕鬆下。
由於他背對船弦，再加上精神放鬆，根本設注意到有個大浪撲來，將船身突然從側方高高托起，他的身體也隨著被向上托起，失去平衡。
隨著船身的晃動，向著船身外飛出，他的身體靈活翻身抓住攔杆，可是甩力太大，雖然拉了一下，可是脫開了手，就向浪濤洶湧的大海落去。
與張衝志站在一起有三個人，一個個呆愕著，相救援也來不及。
張衝志的身體早如離弦之箭一樣射了過去，當他到達船弦邊，王瑋已開始下落。
他的身體穿出弦外雙手一把抓住下落王瑋的雙腳。
張衝志的雙腿一下絞住攔杆，多虧船上的船弦強度大，如果是一般的欄杆，可能早斷了。
不過有黑星的存在，即便欄杆斷了，也可以將他和王瑋拉回來。
雙臂一用力，將王瑋一百七十多斤的身體輪起，藉著船身的晃動向甲板上扔去。
張衝志又順勢向上翻起，緊跟著王瑋的身體掠回甲板，在王瑋身體下落過程中，單手一託，讓他輕輕落在甲板上，毫髮無損。
這時，那三個工作人員也奔了過來，架著王瑋直接進了船艙內，外面危險太大。
張衝志護在後面，一同進入艙內。
這時王瑋才反應過來，他的臉已是慘白，沒有一點血色。
喘了幾口氣，他一把拉住張衝志說：“這位兄弟，今天多虧了你，不然我十死無生，你叫什麼名字，我一定重謝，一定重謝！”
張衝志拍了拍的肩膀說：