187訪問團中三郎聚
8月19日晚上，張衝志乘飛機到達京都，直接到酒店與楊維和劉同桂會和，這次出訪的有十五人，其中專家有十人，服務人員為五人，張衝志和劉同桂被劃入專家名單中，這樣會有一些方便，許多地方能進去。
在酒店見面時，張衝志竟然看到於貴也在這次訪問人員中，不過是做為工作服務人員。
原來他的研究生導師是國家著名氣動力大牛，歐陽山教授，也是這次出訪專家中的一位。
隨著楊維總設計師的介紹，張衝志見到了國行發動機總設計師胡剛、雷達專家程為民、光電女專家華雪婧，操控系統專家馬元啟，穩控專家靳春來，導彈專家宋春修，張衝志是作為數學應用專家。
在人員到齊後，訪問團一起開了一個短會，由團長楊維講了一下紀律的事。
接下來主要由訪問團的女翻譯郭衛衛，講了一些日常生活應注意的事項，再就是一起互相認識，老專家們都互相熟悉，只有新加入的張衝志和於貴與這些人不太熟。
不過兩人都嘴巴甜，人勤快，工作麻利，很快與各位熟悉了。
會議結束後，於貴和劉同桂一起來到張衝志的房間內，這三人能在這裡相逢真是誰也沒想到。
透過交談，張衝志發現於貴和劉同桂的內力執行都達到了每天二十四周天的速度，但是無法進入自動執行的狀態。
而且侯妃瑄和於慷慷也出現了這種狀況，讓人不知道什麼原因。
他們的身體素質是普通人的3至4倍，神經反應速度都在0.03秒至004秒之間，與自己想比相差巨大，但與正常人相比也是相差巨大。
都有以一敵百的武力，但無法躲避子彈，放在古代就是一員勇貫三軍的猛將。
於貴的總體素質比劉同桂強了一籌，這與他在軍隊保持高強度訓練有關係。
就算這樣也讓二人信心滿滿，對二人的成長起到了很大的作用，讓二人在數萬學子中脫穎而出。
兩人還都毫不鬆懈，一直保持強烈的進取心，這也是能被名師選中的原因。
對張衝志和劉同貴吸引力最大的是駕駛戰機的感受，極力要求於貴講講自身的體驗。
於貴想了想說：“我只駕駛過滅10戰鬥機，那感覺就是爽，速度快，靈活，與我們坐客機簡直不可同日而語。”
劉同桂問：“那你有沒有感受到超載的感覺，那滋味好受嗎？有沒有眼前發黑的感覺？”
於貴斜了他一眼說：“我說劉三郎，你這活問的多餘。
以我現在的身體素質，過載18個g動作正常，可以在22個g時堅持15分鐘，戰鬥機都有一個自動過載保護，最高讓駕駛員不能超過10個g，你說我能有啥感覺，與正常駕駛沒有什麼太大區別，真的！”
說完還拍了自己胸膛幾下，發出“嗵嗵”的聲響，已表明自己的強壯。
不過受到兩個人的強烈打壓，讓他詳細講了一下過載時的身體感受。
三人又論了一下各人在學習的感悟，主要是他們倆問，張衝志解釋，解開了一些困撓他們以久的難題，現在這已是常態，兩人誰也沒說感激的話。
就象張衝志對他們說的：“真兄弟不需要說感謝，一切都在心中！”
雖然是明天上午8點的飛機，三個人還是聊到晚上十一點，然後張衝志讓兩人運功修煉，自己在旁邊仔細觀看。
他只發現於貴的內力劉同桂稍強十分之一，修練時體溫比劉同桂高0.2度，再無任何發現。
第二天早晨六點半所有人都起床了，吃了早飯，七點就向十公里外的機場趕去，現在的堵車現象，讓人不得不早早出發！
經過半個多小時的走走停停，終於在航站樓前下了車，所有人提著行李箱，揹著揹包就進了大樓，他們走的是貴賓通道，先一步上了飛機。
八點半飛機起飛，飛機一直向西飛行，於貴和劉同桂幫著自己老師歐陽山教授、楊維總師安頓好，就來到張衝志身邊坐下，開始談論起來。
三人是高中同班同學的事情讓訪問團的人都有點好奇，高中一個班級能出一位優秀學生就很了不起了，這一下就出了三位，而且看那樣子還是好友，就不得不讓人驚奇了。
坐在他們前排坐的美女翻譯部衛衛就忍不好奇，她轉過身子，問己見過兩次面的劉同桂說：“劉學弟，你們三人怎麼會是一個班的同學呢？太巧了。”
劉同桂立刻保持四十五度望天的角度