148真正的生態工業園
演示示動畫播放完，張衝志開始了具體的規劃設計講解，他的介紹說明先從交通運輸的道路開始，然後才由大至小慢慢展開。
整個工業園由於受主要交通要道和河道的影響，不是一個非常正規的形狀。
園區裡面的道路除了東西兩條，南北兩條主幹道較為筆直，其他的道路都是依靠地形或河道走向，不追求筆直，而有一種順其自然的感覺。
主幹道採用雙向六車道，次一級為雙向四車道，最窄的為雙車道，道路的交叉口都儘量增加道路，都有專門的右拐車道。
主幹道的右拐車道都有專門有兩條，次幹道有一條6米寬的右拐車道，最窄的雙車道都單設一條4米寬的右拐車道，這樣可以極大緩解交通路口的擁堵。
有人發現主幹道和次幹道路口都沒有人行橫道線，但再的細一看，這些路口都是採用各種形式的高架天橋供行人通行，完全是人車分流。
道路下面是地下管廊，所有供電、通訊供水、弱電光纜等線路全部在管廊內，雨水、汙水分流，汙水全部流向汙水處理場。
雨水根據地勢向三處人造湖聚集，一處人造湖在培訓學校旁邊，一處設在園區中西醫院旁邊。
還有一處面積最大，周邊是密集的住宅區，每個人造湖都被打造成休閒娛樂公園，供人遊玩、放鬆心情。
道路兩側除了人行道、綠化帶，還有許多停車場所，合理利用土地資源，不能為了綠化而取消停車場。
綠化儘量採用高大樹木像法桐，國槐，欒樹等，在適當的地方種植四季花草和常青植物，保證冬天有綠，春、夏、秋都有花開。
改變了那種種單純為了漂亮整潔，而忽視許多綠化作用的作法。
當今社會講究以人為本，在隔離帶和路兩邊植樹一是起到隔離作用，二是方便車輛行人，可以冬天擋雪，夏天遮雨遮陽。
可現在許多城市只是在路邊種一些精緻的景觀樹，好看是好看，但是不能為路過的行人庇廕，也不能為往來的車輛遮陽，讓人真正有種“痛苦難耐”的感受。
在汙水處理場旁邊同時建設有一處大型砂石處理及混凝土加工場，將所有在施工過程中廢棄的渣土和建築垃圾都送到此處，全部加工成人制砂、石子、輕體磚、水泥混凝土和瀝青混凝土。
這些材料全部用於工業園區的建設，不對外經營銷售。
另外，在汙水處理場旁邊再建設一處垃圾焚燒處理場，利用焚燒垃圾產生的熱能進行集體傳暖，為工業園的工廠企業和居住小區進行供熱。
工業園內產生的生活垃圾就可以全部處理。同時焚燒後的剩餘物，除了提取一部分用於汙水處理，可全部送到旁邊的混凝土加工場利用掉，用於製做輕體磚等建築材料中。
汙水處理場合格的水，同時可以用在供熱和砂石處理及混凝土加工中，這樣汙水、垃圾、建築材料、供暖就可以互相補充，互相利用。
這樣既進行環保處理，又節約了運營成本，使進行產生的廢物都可充分利用，甚至可以說是變廢為寶。
由於這每幾年土地保護和環保等政策的越來來越緊，各種建築材料像沙子、石子、種植土等價格大幅上漲，已是幾年前的數倍。
而且許多地方的廢棄建築材料堆積成山，壓佔耕地情況嚴重，象鴻盛工業園這樣就地取材，就地消化的辦法讓所有參會的人員都大為讚賞。
特別注重青翠山林，綠水長流的首長，對張衝志在工業園規劃建設中注重環保和節省資源，合理利用資源的設計大加讚賞，不時打斷張衝志的彙報點評一下，陸院長也經常詢問或表揚幾句。
隨著道路、排水、供水、汙水、弱電、供電、綠化、環保的彙報結束，張衝志開始彙報十大工廠的建設規劃設計。
這其中主要包括專案方案、工藝規劃，基建、生產裝置、人員計劃、物料儲備、檢驗、試驗設施、質量管理體系、市場開發等方面。
在這次會議中張衝志被要求主要講解專案方案、工藝規劃、基建及生產裝置四項，其它方面都是幾句話帶過。
在這個彙報中，場面熱鬧了許多，從張衝志一開始彙報特種金屬鋼材廠的專案方案，工信部、科技部的專家就坐不住了，對上面所列明的特種金屬種類和效能就不停的提出質疑。
因為許多都是國內沒有或無法生產的，如果真能生產出來，對國內機械和國防工業將產重重大影響。
張衝志都一一解答