123陪少女覽少女峰
瑞銀屬於發達國家，可在張衝志的眼中，瑞銀就是軒轅國的一個鄉村，他們生活悠閒，生活節奏緩慢，經常會看到一個老人或一對老年夫妻，安靜地走在田間道路上。
道路是瀝青或混凝土建成，兩側是綠油油的麥田，遠處的山坡上也是一片綠色的森林。
道路的盡頭是造型各異的住房，與周圍環境和諧相處，一幅詩情畫意的田園風光。
張衝志陪著黛芙妮遊覽少女峰。西洲之巔少女峰在瑞銀的腹地，受拔地而起的阿爾卑斯山脈影響，成為一塊雲集著眾多雄偉峰巒的雲衝志地，海拔4158米，俯瞰勞特布倫嫩谷地。
兩人乘坐8:05分的火車從因特拉肯出發，開始少女峰一遊，每人票價二百瑞銀法朗。
少女峰名字直譯過來是“處女峰”的意思，橫亙18公里，宛如一位少女，披著長髮，銀裝素裹，恬靜地仰臥在白雲之間。
上少女峰需要乘坐火車，在少女峰山內的火車站為西洲最高火車站，有西洲之巔之稱。
今天天氣很好，風和日麗，春天的步伐已走了過來，從遠處看，蔚藍的天空與白色的山川充滿著純淨之美。
隨著火車的執行，少女峰的美逐漸顯露出來，到處都充滿了活力，景色不斷變幻。
山下谷地裡分佈著大小不一的村落，安詳恬淡，人們的生活簡單而閒適；和緩的山坡上牛羊散佈，牛鈴聲與牧羊大吠聲迴盪在山谷。
在山腰以下，更有一眼望不到頭的青草，它們泛著翠綠鋪在山坡上，淡淡有早春的花兒點綴在其中。
在那溝壑之中有著一層層的樹木，柏樹類四季常青，闊葉類還泛著枯黃色，但也有點點綠芽在風中微微顫動。
路上換了兩次車，據說可以讓乘客慢慢適用海拔的提升，最後到了少女峰下，這次需要乘坐少女峰獨有的火車——齒軌電車，又叫雲霄火車。
這條登山鐵路本身就是二十世紀初人類的一大工程奇蹟，一共用了16年的時間才完成。
為了避免滑坡和風雪，線路有722米是在艾格峰的腹內，透過挖掘隧道而建設的，這項工程已過去一百多年了，仍能讓乘坐者感嘆當年開拓者們的勇氣和毅力。
這條火車道路的坡度達到25%，在上山過程中，人一直處於仰躺狀態。
上山過程中，齒軌火車在隧洞中的小站停留了五分鐘，許多乘客下車，黛芙妮也拉著張衝志下車，來到隧洞中鑿石開出的幾扇大玻璃觀景窗前，欣賞隧洞外面的冰雪世界。
外面的冰雪，在陽光燦爛的照耀下，晶瑩剔透，潔白無瑕，黛芙妮堅持在人縫中用手機自拍功能為自己和張沖沖志照下幾張自拍照，臉上充滿喜悅。
五分鐘後，齒軌電車繼續上行，由山下至山上用時50分鐘，到達少女峰車站。
張衝志揹著自己的揹包，提著黛芙妮的行李箱，走出站臺。
現在已是上午十點半左右，在車站遊覽了一下，就搭乘升降機直上海拔3571米的史芬克斯觀景大廳和觀景平臺。
觀景大廳是個360°旋轉觀景臺，在這裡可以看到山頂設施和遠處的奇景，冰之皇宮、冰雪之路上有許多人在遊玩。
長達22公里的阿萊奇冰川，以少女峰為起點向外延伸而去，超出人們的視線，給人一種亙古長存的感覺。
今天的天氣很好，在初春晴空裡，極目遠眺，可以看到查理王國的Vsges山，向北還可以看到東羅馬國鏡內的風景名勝黑森林。
黑森林是東羅馬國最大的森林山脈，由於在6000平方公里的面積內密佈著大片的森林，而且樹木茂密，遠遠看去一片黑壓壓的，是多瑙河和內卡河的發源地。
向下俯視，是勞特布倫嫩谷地，整個谷地由近及遠都有美景入眼，就象一幅展向遠處的風景畫，令人沉醉。
兩人在觀景臺上點了午飯，邊看美景邊享用美食。
這一地區是阿爾卑斯山冰蝕現象最顯者的地區，有一系列的冰川特徵，如U型山谷、冰斗、角峰和冰磧等。
在觀景臺隨著角度的不停變換，阿萊奇冰川顯現出來，它長達二三十公里，由近及遠，由高到低，一片雪白向前延伸，是由積雪、冰塊和岩石組成，估計總重量三百億噸。
透過資料介紹，隨著氣候的不斷變暖，冰川每年消融的面積不斷增大，科學家預測，到300年以後，可能只有海拔4000米以上的冰川才能倖存下來。
中午飯吃