051大魚x39b
1月18日，張衝志一路北行，來到范登堡空軍基地，它位於加州聖塔巴巴拉縣的“物都”龍坡小鎮附近，就是新陸國范登堡空軍基地。
這裡瀕臨第一大洋東海岸，遠離人口稠密地區，是安全進行火箭和導彈試射的理想地點。這裡共有十五個分別適用於不同規格的運載火箭的發射臺。
其中第十號發射臺，已被闢為博物館，用來保留和展示從冷戰時期到現在，新陸國所有已經解密的太空探索、載具火箭、洲際導彈等發展過程中的檔案或實物樣本。
其中，有軍事用途的導彈，也有商業和科研用途的人造衛星。
張衝志在遊覽過程中，發現范登堡空軍基地是一個乾燥、荒蕪的地方，有許多峽谷、沙丘、粘土地和砂礫層，面積有280平方公里。它可以向西發射高傾角軌道和極軌道衛星。
這個基地是第14空軍、第30空間聯隊，第381訓練大隊進行西部發射和測試靶場的所在地，並負責為軍方和商業組織發射衛星，還有太空聯合職能分司令部的新角色。
Space商業火箭有的在這裡實驗。
這裡的裝配大樓是可移動的箱形結構大樓，有地面低溫系統，是保障氣源貯存系統、液氫、液氧的分配系統、主推進劑的液氫貯存系統和氧貯存系統。
儲存有火箭使用的推進劑四氧化二氫、肼和一甲基肼等燃料。
設有完備的發射控制中心、操作控制中心、地面跟蹤系統、戰術雷達、光學跟蹤裝置、通訊由默古角中心來協調，是音訊訊號、數字訊號、控制訊號和電傳打字線路的調製中心。
在20日早晨在觀察黑星迴歸後收集的資料時，張衝志發現了一條出人意料的大魚。
這個意外的收穫是一架象小型飛機一樣的空天飛機，這是新陸國最先進的機器，名叫x-39b。
這兩天x-39b剛執行完任務降落在范登堡空軍基地，連帶許多關於它的各項資料也出現在基地的保密電腦裡。
從4098年到4099年7月，波浪公司與NASA開始建造一系列空天飛機的驗證機。
根據設計，x-39b將成為第一架同時具備在地球衛星軌道上飛行和具備再入大氣層能力的飛行器，而飛機上的自動操作統將在NASA從所效力的“降低進入太空的負載成本上”扮演關健性的角色。
x-39b進入太空由“三角洲4”或者相似的火箭負責將其發射送入太空。
在太空中，x-39b可以經由本身配備的火箭引擎推動，達到25倍音速的飛行速度，直到重入大氣層，然後重返地球，降落在傳統跑道上。
4110年4月，新陸國空軍花費10年研製的全新“空天戰機”x-39b首次試飛，前面共進行了四個架次的飛行，它從佛羅里達州卡納維拉爾角海軍基地升空，在范登堡空軍基地著陸。
x-39b在設計上能夠執行最長為期270天的太空任務，結束太空之旅後，將進入自動駕駛模式返回地球。
它的安全著陸是太空飛機首次自主重返大氣層，創下了新的紀錄，對新陸國太空計劃的發展具有重要意義。
空天飛機x-39b前三次任務高度保密、完全避談細節，4115年5月，第四次發射前才進行了宣傳，說將在飛行中測試一種可提高能效的新型推進器，而此次飛行任務重點將轉為對試驗載荷的測試。
透過黑星的資料，x-39b由波浪公司旗下“幻影工廠”製造，質量大約5噸，長8.8米，高2.9米，翼展為4.6米，尾部有兩扇豎尾翼，外形酷似跑車，大小是太空梭的四分之一。
實際x-39b應該被列為迷你太空梭，而不是空天飛機，畢竟x-39b無法實現水平起飛。
x-39b的體積雖小，但功能齊全，有內建貨艙能夠轉載貨物、機械律，載荷能力為大約2噸左右，抵達軌道後可展開軌道作業，象捕獲敵方在軌衛星、破壞航天器、釋放小型載荷等。
它還攜帶太陽能電池板，可提供不間斷的電力供應。
x-39b採用甲基肼和四氧化二氮的雙組元自燃推進劑。
由於它需要對敵方航天器進行偵察、攻擊，因此需要不斷復軌，具備不同高度的軌道機動能力。
另外軌道垃圾實在是太多了，稍不留神就有可能偷雞不成反蝕把米，被空間碎片擊中，因此x-39b還需要不斷變軌進防禦。
x-39b屬