“在這一年多的時間內，軍械局下轄的航空工廠統共為我們提供了96架自主製造的“空中堡壘”，現在增設了生產線之後每月能夠交付12架，算上此前奇蹟風暴中降臨的幾架，我們擁有的‘空中堡壘’超過三位數。除此之外，在布勞恩教授的幫助下機載測向裝置也全部加裝完畢，我們的飛行員已經接受過訓練，能透過測定滄東境內的幾個無線電廣播臺方位的方式來確認編隊與電臺的相對位置，進而糾正航向避免偏航。”
“按照攜帶1800千克炸彈的標準計算，‘空中堡壘’能夠在3200米高度以370千米的時速飛行近小時，所以，我們目前所能夠高效打擊的目標是東櫻海軍的舞鶴海軍工廠與佐世保海軍工廠及其周邊的所謂民營船廠，當然，位於廣島的吳海軍工廠也在轟炸機部隊的打擊邊緣附近。”
李和手執一根長棍，在懸掛著的大幅地圖上點了兩下，“但如果要向橫須賀海軍工廠發動攻擊，我們的轟炸機恐怕就不能攜帶那麼多的彈藥了。”
“飛行速度提升的同時最大航程接近3700公里？仿製機型的效能超出奇蹟風暴降臨的母本這麼多？！”
雖然李和的話語裡裡外外透著遺憾，但鍾其霖卻被李和的話嚇了一跳，在他的印象裡，此前原型機的實驗飛行結果表明其攜帶實用載荷時最大航程大約為3000k————已經是一個很可怕的數字了，沒想到滄東航空工廠生產的型號居然能夠青出於藍勝於藍！
“抱歉，鍾參謀長，我必須要糾正您的說法”
此時，負責提供技術建議的軍械局航空部設計主任馮九如忍不住開口了：“我們在投產之前中為它更換了大馬力的發動機，所以它們應該稱為改進型而非仿製品。”
“沒錯，九如的團隊已經將原型機所採用最大750馬力的發動機更換為了1200馬力的型號，所以飛行器的效能也有了很大提升，鍾參謀長忙碌之餘還是要多來航空隊認識認識我們的裝備啊————”，李和來到馮九如身前，拍了拍這位航空先驅的肩膀為他打氣，又意味深長地看了鍾其霖一眼，閃過一絲得意的笑＜(?????)全然忘記了在擔任航空隊指揮官之初自己也因為不瞭解裝備的用法與特性而“要求重型轟炸機重點訓練高空對艦攻擊”的囧事。
“飛艇部隊的情況呢？對東都的空襲把握如何？”
楚清注視著地圖上的黃色標記，大聲開口，打斷了兩人的針鋒相對。
“我們目前共計擁有14艘能夠攜帶炸彈的遠端飛艇，航程上倒是不用擔心，只是飛艇行動遲緩，而且數量相對不足，轟炸精度也較低，恐怕實際能夠造成的毀傷不會太大。”
大型飛艇的建造是個極為複雜且昂貴的過程，光是那巨大的鋁合金骨架，打造難度與耗費的工時就大大超過了自己麾下的那些雙引擎運輸機，即使是四個發動機的重型轟炸機，其造價也比不上一艘重型飛艇。正因如此，鐵血國人自己也沒能攢出多少能夠跨越重洋發動空襲的大型飛艇，能夠支援滄東自治領10多艘已經是很大方了。
李和的語氣中的惋惜又加重了幾分，顯然是在遺憾無法對東都這個東櫻帝國真正的腹地展開大規模空中打擊——————雖然轟炸機擁有近3700公里的帶彈最大航程，但東都城與申浦機場的直線距離已經逼近1800公里，而軍械局方面也表示難以在現有技術水平下再提升“空中堡壘”的作戰半徑。
表面上看好像只是差了一點、少帶些許彈藥就能夠的著，但即使是李和這樣半路出家的航空兵指揮官現在也知道“作戰半徑並不能簡單機械地由最大航程的一半來計算得出”這個道理。
在考慮到氣象/通訊等外界因素導致的偏航之外還必須要留出足量用的備降油料，何況為了躲避防空火力與攔截兵力，中途勢必要爬升或加速進行機動規避，綜合算下來作戰半徑會在最大航程一半的基礎上再縮水約20，冒的風險太大了，一旦返航的機群遭遇惡劣天氣或是偏航，那麼恐怕就只有海面迫降這一條路可走了。
先前幾乎空載、僅搭載照相偵查裝置的一架空中堡壘在完成對東都的照相偵查、返回滄東的途中就遭遇了一大片的雷雨雲，不得不重新規劃航線躲避，而當它成功降落申浦機場時剩下的油料至多隻能讓它再滯空半小時，要是攜帶炸彈，那情況就更不妙了。
“這沒什麼大不了的，少帶些炸彈就少帶些吧，即使轟炸機部隊的航程足夠，以我們手上這百來架的數量也沒有辦法把整個城市夷為平地。”
楚清微微搖頭，“只要有一枚炸彈落