要是沒有官憑路引不但不能通關，搞不好還要被守關計程車兵給扣押起來，等調查清楚身份或是貨物的來龍去脈之後才能放行。
河道里，每天清晨來往於上下游的船隻都需要先在數里之外的錨地下錨等侍，等官兵們查驗完畢後才能放行。
清晨上游的船隻先順流而下，由於是順水而行，船走得比較快，所以上游的船隻有一個多時辰的時間允許通行。一個時辰過後，上游還沒有來得及透過的船隻，還有新到的船隻就要繼續在錨地放下船錨等侍，同時會有官兵到還未接受查驗的船上查驗人員與貨物。上游放行的船隻全部透過關口後，下游接受完查驗等待通關的船隻才會被放行。由於是逆流而上，峽谷內的水流又比較急，所以下游的船隻就需要靠縴夫們一步一步的拉過二山關。一直等到中午，縴夫們休息吃飯時，上游的船隻才被再次允許放行一個時辰。這一個時辰過後，一直到日落前就全都是下游船隻通行的時間了。
姐弟二人跟著隊伍慢慢悠悠地走了好半天，終於來到了關口跟前。楊笑抬頭向城頭望去，高大的城牆巍峨壯觀，跟之前遠遠看到時給人的感覺完全是兩種截然不同的感受。楊笑使勁兒的仰著腦袋，想要把目光投向城樓最高的地方，這讓他覺得自己的脖子有些不夠用了，他使勁兒的向後仰著身子，感覺自己的後腦勺都要碰到後腳跟了，才總算是把城樓最高處的風景給拽到了眼裡。
只見高高的城牆全都由青黑色的條石壘砌而成，每一塊石頭都方方正正大小一致，整整齊齊的排列在城牆上。城樓下距離河面五六丈的半空中由十幾根粗大的黑色鐵鏈吊著水閘。水閘和城門每天都定時開啟和關閉。夜裡城門關閉水閘放下後，就算是蒼蠅也別想飛過去一隻。這樣雄偉的城關不知道需要多少人，耗費了多少年歲月才能建成，真不愧是天下第一雄關。
不一會兒，就輪到了姐弟一行人接受檢查。守衛計程車兵驗看了官憑路引，檢查了車上的一應物品又盤問了出關事由並且一一記錄在案。好在幾個人都沒有什麼問題，在如實的回答了守衛的問題後，很快就放行透過了。
馬車進入幽長的城門洞，裡面十分寬闊，不但能夠容納四輛馬車相向而行，並且兩邊還能富餘出供行人透過的道路。這條城門洞長有十幾丈，裡面光線幽暗，所以每隔一段距離就會在牆壁上留有一個放置油燈的洞龕。兩邊的牆壁經過長年累月的摩擦顯得十分光滑，地上也被通行的馬車碾出八條車轍印。馬兒踏在石板鋪成的地面上“噠噠”作響，響亮的馬蹄聲在幽暗的城門洞裡來回的迴盪，再加上陣陣涼風穿堂而過，給人一種陰森可怖的感覺。楊笑不由得一陣脊背發寒，連忙縮了縮脖子躲進了馬車裡。
楊笑躲在馬車裡感覺過了好久，才終於走出了長長的城門洞。出關後楊笑回頭仰望這座萬丈雄關，敬畏之心久久不能平靜，心中連連讚歎：“鬼斧神工不過如此吧！”
欲知後事如何，且聽下回分解。