茶香，抿了一口，微微點頭讚道：“嗯，這茶確實不錯，香氣醇厚，口感回甘，是好茶呀。”
寒暄了幾句後，包船王放下茶杯，目光看向沈淵，緩緩開口說道：“阿淵啊，今日我來，一是想認認你這門，二來呢，也是想感謝一下你出手相助，不然會德豐的股權可不是那麼容易到手。”
會德豐是一家歷史悠久的英資洋行，在航運、地產等領域都有業務，但在80年代航運業萎縮的背景下，經營面臨困境，其內部股東之間也存在矛盾。
而包船王在航運業取得巨大成功後，開始實行“棄舟登岸”策略，積極向陸地產業進軍，已成功收購九龍倉等企業，積累了豐富的收購經驗和強大的資金實力。
1985年2月14日，會德豐突然停牌，宣佈新加坡富商邱德拔已由馬登家族手上收購13.5%投票權的股票，同時提出以A股6港元，b股0.6港元全面收購建議。
2月16日，包船王屬下九龍倉宣佈在邱德拔的基礎上溢價10%，以A股6.6港元，b股0.66港元全面收購會德豐，並聲稱直接間接持有34%投票權的會德豐股票。
2月19日邱德拔將收購價提高至A股7港包船王元，b股0.7港元。2月25日包玉剛宣佈以每股11港元收購聯合企業，2月26日宣佈提高收購價至A股7.5港元，b股0.75港元。
3月15日，包船王已持有超過50%的會德豐的股權，同日邱德拔宣佈接受收購建議。包船王將啟動於會德豐私有化，並透過系內資產重組，把隆豐國際成為系內控股公司。
寶淵資管各支基金、操盤團隊手中共計8.17%的會德豐股份自然成了香餑餑。
沈淵沒有讓包船王溢價，就按照邱德根的7港元將這部分股份全數轉讓給包船王的環球國際金融公司，不過要求就是換股九龍倉2.07%的股權。
九龍倉目前市值在320億左右。
這才有瞭如今這一幕。