駱玉珠突然說道：“早分了。”
楊傑吃驚：“是嗎？這我倒是沒有想到。”
“說說你的情況吧。”
駱玉珠突然改口：“楊總，該說工作的事情了。”
楊傑無奈：“行吧，行吧。你不願意說，我也不會過多的追問。”
“這是雞毛和我來的信件，說的是挺正常的。”
“感情他還忽悠我呢。”
駱玉珠：“楊總，該說正事了。”
楊傑：“成，成。”
接下來，主要就是商討大眾廉航在香港開分公司的事情。
港龍航空已經是他的了。
但此時已經掏空了家底，必須要填補上去。
航空公司的運營執照和飛行航線是最值錢的，這個比飛機還重要。
另外就是工作人員的工資待遇問題。
大眾廉航的員工大約能有600元的月工資。
價值一千多港幣。
影視作品中，香港的平均收入大約有3000港幣。
，！
這似乎差距很大！
但是大家忽略了一個很現實的社會現象。
就好比現在，大家說鵬城人民的平均收入一樣。
好像滿大街的職工都可以達到3-5萬元。
放到魔都這邊更加誇張，似乎5萬元以上司空常見。
以至於官媒都敢報道，應屆生的平均月收入高達15萬元。
自己想一想，拖後腿了沒有。
港劇《大時代》裡，他們會告訴大家，香港職員的工資可以有5千港幣。
這似乎很了不起啊！
但沒有人關心那5千元，甚至8千元的工資，是當時金融市場的人物。
等價換算現在在魔都炒股的金融專家。
隨隨便便30萬月薪，應該不是問題吧。
難道說，在2023的時候，中國的職工人均已經達到了月收入30萬元？
難怪電視劇都會出現主角作為外賣小哥，卻住得起魔都市中心的獨立小洋樓。
平均月收入30萬，那還怕什麼？
撤回正題。
其實真正的香港市民，平均月收入也就是一千港幣左右，黑戶只有幾百港幣。
基本和大眾廉航的職工收入持平的。
另外，國內並沒有大家想象的那麼窮。
萬元戶是七十年代的富豪標配。
八十年代的中國人，已經向著百萬富翁，千萬富翁發起衝擊了。
某人還以億萬富翁登上人民日報的頭版頭條。
國內有很多人錢，這是現實。
國內的農民沒有錢，窮得很，這也是現實。
而此時巨大的貧富差距拉開，糧票體制只是維持著最後的一根稻草，死死的拴著。
什麼時候糧票取消了，就是暴雷的時候。
這也是九十年代國營廠一下子就倒閉的核心原因。
他們再也拿不到廉價的原材料。
有再多的技術，也競爭不過早就摸透市場規律的民營企業。
：()回到八十年代當航空大佬