老闆，你這水路貨（走私後被查封的貨）吧。”
楊傑笑著回答：“沒錯。要不然怎麼可能這個價在這擺呢？那進口的牛皮底皮鞋，可是要一千多塊。”
“諸位，買不了吃虧，買不了上當。真材實料，要的就是這個品味。”
“當然，諸位要是喜歡便宜的，我這也有。”
“溫州貨，小作坊的。60一雙。”
一聽60 ，很多人來了興趣。
並且開始試穿起來。
但是無論手感，還是做工，又或者鞋底，縫線，質量上差別太大了。
還是弱爆了的膠底。
“這60的也是牛皮？”
楊傑略微遲疑了一點：“說實話，這我可不敢打包票。皮鞋這東西，一分錢，一分貨。要不然您選一選。”
“55，只要你試穿合適，拿走。”
說真的，這年頭真的沒有幾個人想過，真實的成本價到底有多麼離譜。
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就像二十幾塊錢的水果，成本價不到一塊錢，你敢相信嗎？
高檔貨的成本，其實和劣質產品的材料成本差距不是那麼大。
品牌，人工，創新，工藝等等，隱形成本極高。
一小部分選擇了廉價的膠底鞋，差一點也沒啥。
更多的人則是選擇水路貨。
“阿杰，這是走私貨。”
“管他呢？能到南京，也算他本事。我早就想買一雙了。”
公子哥麻溜的掏錢，隨後一臉嫌棄的把原來的鞋子丟棄了。
“噠噠噠”
“還別說，這外國人做的就是舒服。這比國營店的美國皮鞋還舒服。”
“是嗎？我試試看。”
楊傑覺得好笑，但是本著職業精神，還是忍住了。
這會可真是數錢數到手抽筋。
美國人的鞋子尺碼和中國人的區別是很大的。
很多人過度追求外國品牌，其實很多都是水土不服的樣子。
國外的品牌，在八十年代基本上都是水土不服的居多。
反而被國貨大量盜版。
但是在93年以後，很多外國品牌取了好聽的中文名字，並且不斷設計符合中國人腳型的鞋子，衣服等等。
從而在二十一世紀大放異彩。
國貨麼
私營企業起不來，大部分熬不過第二春就凍死了。
老牌國營廠機制僵化，最後在九十年代到二十一初期，大量倒閉。
他們的品牌和榮光，也隨之煙消雲散了。
還有一部分被合資了。
但是根據外國人的經驗，不擴大規模，不營銷，產品守舊。
活著，但是和死掉的品牌沒啥區別。
：()回到八十年代當航空大佬