但是，為什麼！
為什麼印度民航局就是不肯給我們斯坦航空一次機會呢？
中國人都知道支援自己的國產飛機，還給頒發適航證。
為什麼咱們印度人不支援印度呢？
印度民眾：“對啊！為什麼民航不支援自家的飛機呢？”
印度民航表示，自己很難解釋這個原因。
總不能告訴大家，這架所謂的國產飛機東拼西湊的，搞不好飛上天就散架了吧。
當然，這可能是誇張了點。
但至少民航本身，他是有一些稽核尺度在的。
當即局長髮話：“相關客機，必須要達到這些安全標準才行。”
斯坦航空當然要抗議了：“你們這是不給我們活路。”
“我們的飛機很安全。”
為此，斯坦航空召開新聞釋出會，邀請印度各界媒體朋友來參觀。
外國媒體也來了不少。
然後，就看見了印度人對著某架概念飛機大吹特吹。
造型非常漂亮，飛機也足夠大，足以秒殺全世界的大飛機。
但飛機擺在地面上，這算什麼？
直到斯坦航空的總經理宣佈：“該飛機將由印度和波音公司聯合打造。我們期待兩國開展友好合作。”
所有記者都一頭霧水。
不是說帶我們來看新飛機嗎？
不是飛機造出來了嗎？
這和兩國合作有什麼關係？
直到，美國國務卿閃亮登場，大家這才發現了源頭。
美國人化緣都化到印度來了。
這是準備要把全球的有錢國家統統串聯起來，共同對付伊拉克的節奏。
印度人也正好拜託美國人的技術，套路一下波音飛機的技術，發展本國航空業。
總之，天作之合。
中國有個成語“黔驢技窮”。
可能是美國人裝模作樣的弄了半天，也沒有下文了。
也許戰爭並不會打起來。
就像是曾經的古巴導彈危機一樣。
雙方的軍艦和戰機都要臉貼臉了，還不是一樣沒有打起來嗎？
戰爭，不是打遊戲。
不是衝上去把對方突突了。
就像是德國海軍元帥提爾皮茨提出的一個存在艦隊理論一樣。
我德國的海軍不需要和英國海軍一樣強大。
我只需要讓我海軍的實力能夠基本對抗英國海軍就夠了。
一旦和英國人開戰，對方即便是戰勝了德國，英國海軍老大的地位就不保。
這就是一戰時期的公海艦隊的作用。
這就是存在艦隊理論。
德國人壓根不考慮主力和英國人硬碰硬。
英國人也不敢主動攻擊對方。
雙方就像是泰迪狗一樣，只能隔著空氣“汪汪汪”。
後來，英國和德國開打，海軍也確實是牽制並且堵住了德國海軍。
但日德蘭海戰後，英國的虛弱也被暴露出來。
到了二戰，英軍的衰退是肉眼可見。
明明1910年，英國還是世界第一。
怎麼幾十年後，英國就拉胯成這個德行了呢？
90年，蘇聯的經濟實力逆流而上，軍火銷售全世界。
先進的戰機，先進的導彈層出不窮。
對比美國，似乎很久沒有大動作了。
除了航母還是航母。
但這玩意是一戰二戰的東西，有用嗎？
反正當時的“航母無用論”非常流行，“導彈致勝論”是社會主流觀點。
幾十萬大軍雲集中東，美國人一開始不考慮進攻，而是擺出一套防禦陣型。
我先把自己打造成鐵烏龜再說。
所以，91年的一月份，上半個月美國人還是毫無動靜。
只有全世界的飛機繞開著這一個區域。
同時海船也不敢的運到波斯灣來。
也許，戰爭真的不會來了。
也許兩國協商，就可以繼續安穩十年。
事實上，美國人也確實是這樣做的。
一邊積極備戰，一邊和伊拉克談判，讓對方從特威克撤軍。
並且，此時的軍事行動代號，“防禦阿拉伯半島計劃”。
聽聽，美國人居然怕了！
主動防禦（騙人的）