方取締了。
這段時間也是外國車輛大肆進入中國市場。
於是國營大廠被迫選擇了中外合資技術。
其中魔都在吸收了桑塔納轎車的技術以後，技術水準突飛猛進。
於是首都給了一個奇葩的命令。
讓魔都汽車廠生產紅旗轎車。
新的一批轎車，就是紅旗7220，並且成為指定官車。
任務指派，就是這樣。
關你什麼市場，什麼品牌，什麼經濟問題。
領導說你行，你就必須行。
領導說你不行，你乾的再好，也是白搭。
魔都廠也確少的出色的完成了任務，第一批紅旗轎車出來了。
但是！
紅旗轎車是誰家第一個製造的？
是誰家的品牌？
是中國第一汽車廠。
這被魔都人搶走了招牌，他們能忍嗎？
絕不！
一汽在吸收了捷達轎車、奧迪100轎車經驗後，也先後推出了高低配的紅旗7220版本。
，！
於是，雙方一個在南方，一個在北方開始打擂臺。
中間線就是山東。
問題就在山東爆發了。
同樣是德國技術版本的轎車，但是捷達、奧迪和桑塔納的技術不是通用的。
它們在過去，不是一家公司。
這3款車型，也不是同一個。
老百姓分得清楚嗎？
分不清楚。
然後，零件混用，出事了。
汽車出事誰的鍋？
這不重要，重要的是這個招牌毀了。
從首都颳起一陣陰風，全民抵制紅旗汽車。
這魔都人也不自信了，緊跟著首都不要了。
國產車，渣渣。
但是吧，二十萬的車子（和桑塔納一個價），怎麼能就這麼浪費了呢？
那就轉送唄。
領導送賣給私人老闆，私人老闆送給自己的兒子，自己的兒子在送給朋友。
沒毛病哈。
李璞搖了搖頭：“你們可真夠浪費的。”
“這車問題在哪？”
何耀光回答：“不知道。”
李璞也是傻眼了：“你不知道問題？”
何耀光回答：“這車才18排量，不得勁。其它的毛病，暫時沒有發現。”
官車，質量上絕對是有保障。
李璞恍然大悟：“原來是這樣啊！”
紅旗轎車作為官車，定位是豪華檔次的。
對照汽車等級：a00級、a0級、a級、b級、c級、d級。
分別為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。
也就是說，紅旗轎車是屬於c級中大型車。
既然是中大型，汽車的自重噸位肯定是不小了。
桑塔納轎車是什麼？
a級的緊湊型車，這個噸位用16和18排量是足夠的。
但是你要拿這小發動機帶c級中大型車，肯定會顯得動力不足。
就是小馬拉大車的感覺。
：()回到八十年代當航空大佬