壕鏡澳碼頭。
商鋪的夥計們，督促短工，甚至親自幫助，從商鋪後的倉庫中，把貨物搬運到碼頭。
本來沒有路，走的多了便成了路。
人和輪子形成的道路，又經過官府的初步修葺，成為了一條夯實的土路。
從自發開設的幾家商鋪，逐漸擴張成為了一條街，從一條街又變成了兩條街。
街道兩旁是不齊的商鋪，為了節省成本以及最大化的利用，前面是商鋪，後面是倉庫。
“比較起上海縣的碼頭，這裡的秩序太差了。”
幾名官員巡視壕鏡澳。
壕鏡澳的發展，引起了朝廷的重視，派來了調查人員，他們的出現，引起了島上的敵視。
誰都知道。
官府身影的出現，預示著新的變化。
無非是要收稅，最差的就是禁止壕鏡澳，無論是哪一種，都讓商人們不滿。
特別是那些小商人。
他們傾家蕩產的冒險做生意，憑什麼官府說要來收稅就收稅，口頭的道理並不無法接受。
“畢竟是自發形成的，顏藩臺主政一方，雖然為廣東帶來了變化，可力有所窮。”
李學顏笑道。
對於朝廷來的官員，李學顏非常的熱情。
他當初可是在北平和遼東，為燕王父子帶去了不少的麻煩，差點命喪遼東。
誰知道世間變化這麼大。
當年朝廷視為威脅的燕王父子，搖身一變成為了太子和皇太孫殿下。
這就很讓李學顏苦惱。
在廣東擔任參政，雖然勤勉做事，可內心很忐忑，不知道自己的前程如何。
所以得知朝廷來了官員，李學顏主動帶路，希望傳回朝廷後，能讓太子父子改變自己的印象。
“海貿最先興起於金州和天津的航道，帶來了大利，所以顏藩臺抵達廣東後，第一件事就是支援商人們出海。”
“廣東放開了私人海貿限制，很快引發了商人們的熱情，幾年下來，因為航道的需要，有了這壕鏡澳的變化。”
“你們最開始就應該規劃細緻，壕鏡澳變化到今日，國家卻沒有收上稅，商人們更脫離了管制，無法無天。”
“是是是。”
李學顏露出苦笑，沒有仔細解釋。
廣東的商人和內地的商人不同啊。
江淮地區靠近京城，京城的影響力大，北方更不用提，人口不足民生凋零，治理內政才是急需。
而廣東靠海，西洋國家和地區眾多，中華商品優越，不怕賣不出去，只要出海就能掙錢，除非遇到風浪船毀人亡，血本無歸。
所以雖然禁海，可廣東私下出海的商人並不少，相反，他們樂於朝廷禁海。
不但減少了他們的競爭對手，也抬高了國內商品的價格，讓出海的利潤比往常翻了幾倍不止。
廣東開海，能有今日，已經是不容易了。
最大的阻力不是官府，竟然是民間，說出來誰信啊，李學顏至今都覺得驚歎。
“道路要修建。”
“上海縣的碼頭，由課稅司搭建的倉庫，提供商人們儲蓄，非常的受歡迎。”
幾名朝廷官員指點江山，把上海縣的優勢講出來，指出壕鏡澳的不足。
“官府提供的倉庫，安全有保障，商人們更加信任，還能加強對貨物出港的管控。”
“道路也要修，坑坑窪窪的，增加了運輸的難度。”
李學顏只帶著耳朵，他們說什麼，就什麼好。
的確。
上海縣的碼頭充滿了秩序，那是因為上海縣的開港，由朝廷親自興建和促進。
而壕鏡澳是商人們脫離廣東沿海港口，在沿海外自發興起的港口。
太陽當空。
陽光照射在繁忙的港口。
海面上波濤洶湧，海鷗在空中盤旋，發出清脆的叫聲。
普通的一天，碼頭上永遠不缺乏進港和出港的船隻，主要是福船船型，以及少量的廣船船型，至於北方的沙船船型不見一艘。
南海的風浪大，沙船隻適合渤海、黃海海域。
船老大被商人們好吃好喝的招待了一番，船隻的東家親自趕來港口。
兩千料的貨船，除了貨主，或者他們所派的夥計，甚至只在碼頭等候訊息，還有親自去藩國的乘客。
船老大一聲吆喝，數十名水手各司其職。