遼東。
無數閹工們修建的鐵道，讓遼東地區的鐵道里程佔比率是大明全國最高的，乃至於人煙稀少的奴兒干都司地區，也有一條途徑開原，深入四平懷德等地區的簡易鐵軌。
大量的木材透過鐵軌運輸到金州，送入各個工廠以及船塢，乃至透過金州的碼頭，送到各大沿海地區。
開春後。
碼頭外的漁船紛紛出海。
仿造宋朝大型漁船的原理，製造出來的六桅大船，目前是金州漁業主要的船型，這艘宋代六桅漁船，不光有高效率的儲存魚類的船腹，哪怕是六級風浪時，也能保持時速二十公里，並且漁船的兩舷有撥水板各兩塊，即使逆風，也能“之”字形向前行駛。
當金州船廠複製出來後，成為了最受歡迎的船型。
不過使用蒸汽機的並不多。
因為相比較而言，這類船型已經足夠當下漁民們的需求，投入更大的資金使用蒸汽機，不能為他們帶來額外的收益。
千帆過盡，留下無數的波紋。
一名學者帶著自己的三名弟子，乘坐一艘大型漁船出海，弟子們興奮的教著漁民們，他們的先生復古出來先民們的漁歌。
大海上閒來無事。
最有經驗的船老大尋找漁源海域，學者跟著船老大在一起，弟子們開始和船員們侃大山。
“古代有兩個時期是漁業的高發期。”
“一個是春秋時期的吳地，一個是宋朝時期。”
“范蠡知道吧。”學生笑著問道，有船員回答知道，著名的西施故事，誰能不知道範蠡呢。
學生又笑道：“他可不光是西施的相好，還是是養魚的鼻祖，被稱為“漁父”呢。”
船員們更喜歡聽相好的故事。
學生們也無所謂。
花邊新聞麼，學校裡同樣最喜歡傳，至於有沒有實證，管他的，侃大山還要講證據，什麼地方還有這樣的規矩不成。
於是話題開始了下三路。
船首。
學者聽到後面傳來的笑聲，嘴角也忍不住露出微笑。
船老大卻笑不出來。
“先生，江淮的漁業興起，會衝擊我們嗎？”船老大關心的問道，聽到先生說的事情，他連漁情都不在意了，一兩次的收益，並不會讓他動搖。
學者先是點了點頭，然後又好搖了搖頭。
“要看社會總盤子的體量。”
隨後又解釋道：“如果盤子的體量不變，多了江淮地區養魚業的興盛，必然會影響你們這裡的市場，如果盤子的體量變大了，就不會影響你們這邊。”
弟子們雖然說的玩笑話，可內地人工養魚的記載，最初的確是范蠡。
隨著內地人工養魚的發展，到了唐朝時已經很興盛，南方的漁業生產發展基本形成了與耕作、蠶桑“三分天下”的鼎足之勢。
例如聖歷三年崔融說“江南諸州，乃以魚為命。”
景龍元年，李義上疏也談到“江南水鄉，採捕為業，龜鱉之利，黎元所資。”
當時有很多人從農民階層中游離出來，成為專業的漁民。
唐代漁業生產的發展進步，當時詩人給與瞭如實記錄和熱情讚美。
白居易乘船在松江行走，看到“水面排罾網，船頭簇綺羅”的壯觀；陸龜蒙筆下有了“處處倚蠶泊，家家下漁筌”的呈述；張籍也有了“一斛水中半斛魚，大魚如柳葉，小魚如針鋒”的描寫等等。
至五代，錢氏還特地設立了“漁戶”“蟹戶”等官職，專撐魚蟹事宜。
不過當時的養魚業主要以養鯉魚為主，鯉魚已經從野魚馴化成家魚，可是因為唐朝皇室姓李，因“李”和“鯉”同音，認為“鯉”象徵皇族而不能飼養，養魚業的發展遭到扼殺。
只是民間的智慧是偉大的，漁民大範圍找尋其它的養殖物件是很自然的事，草魚、青魚、鱅魚、鰱魚就在這個時候開始了試養。
於是有了後來宋朝內地人工養魚的高峰時刻，特別是南宋時期。
這個過程，又在前朝衰敗下來。
先生仔細的解釋，船老大也聽的很仔細，雖然先生很囉嗦，不過讀書人就是這樣，因為關心自己的利益，所以船老大很耐心。
先生平靜的說道：“在政治上，前朝的民族壓迫政策，在江南地區推行得尤為嚴重和徹底，滅宋戰爭中，前朝對歸降的南宋官吏或仍留任原職，以資招徠。”
“然而，這只是一時之