跑摩的的日子呀，也是有苦有樂，充滿了未知和挑戰呢。
跑摩的的趣事還真不少。有一回，我在雞市拐那兒等到一個年輕客人，要去龍首村。我要了十塊錢，這人倒也乾脆，說行。我就拉著他一路風馳電掣到了龍首村十字。他說：“大哥，我到這網咖找個人，你等我一下，我下來把錢給你，我現在手上沒有零錢。”我一想，行吧，等就等會兒。可過了一會兒他下來了，我滿心期待著他給錢呢，誰知道他竟然說：“大哥，能不能借你二十塊錢，等我和朋友下來給你要車，二十塊錢和車費一起付。”我一聽，心裡頓時警鈴大作，嘿，我可長了個心眼，說：“我就在門口等著你，錢我是沒有。你是我拉的第一單，可別坑我。”他又上去了，我這一等就是半個鐘頭，還不見他下來。沒辦法，我上去網咖找他，人家前臺說這網咖有兩個門，後面還有個門。哎呀，我這氣得不行，幸虧沒借他二十塊錢，這要是借了，那錢肯定又要不回來了。這一下把我心情整得糟糕透了，這一天我都沒拉多少錢，早早就回家了。
還有一次，有人說要去緯什街，到了後，他要進一個很深的巷子，才給五塊錢。我的天吶，這活讓我跑得太划不來了。不進去吧，他連五塊都不給了。我那個糾結呀，就像貓抓心一樣難受。
周勇琪也給我帶來不少“精彩”事兒。有一回，他給我打電話說：“你趕緊出來，康復路現在要撤攤了，好多商戶要把貨物拉到別的市場，現在車多的很，都把路堵了，只有咱摩的能過，你趕緊過來拉活，這起步十塊。”我一聽，急匆匆趕過去，可路上車子堵得死死的，根本就過不去。沒辦法，我只好在周邊拉了一些活，也沒進到康復路。
夜間拉活也有故事。有一次拉了一個女士，那女士在給她男朋友打電話的時候，她男朋友說：“你剛乾啥去了？”她竟然毫不避諱地說：“我跟客人去酒店了，你說我能幹啥？”哎呀，這種事情都讓我感覺驚訝，這女孩怎麼好意思說出口呢？還有一次，在康復路拉活，有兩個女孩只給五塊錢，要到附近一個酒店。沒人願意拉，我直接衝過去說我拉。那倆女孩上了我的車，我的車後面還有個後備箱，空間有限，兩個女孩兒坐在我車上，身子緊緊貼著我，我感覺一陣莫名的興奮。在過一個紅燈時，我急剎車，那女孩撞到我後背，然後第二次我又急剎車，這次可不是撞到我後背了，而是兩個小拳頭緊緊地頂到我的後背。
這跑摩的的日子呀，真是充滿了各種意想不到的事情，就像一場奇妙的冒險，讓人又愛又恨。不過，到了七月，我入職了建國飯店，就不再跑摩的了。拉了三個月，基本上能掙下一個電動車錢，可也真是辛苦，太不划算了。電動車用得磨損得也快，後輪的鋼圈炸裂了，還經常炸破後胎。後來才發現這個問題，還好在保修期內，人家給我修了，換了個後輪鋼圈。還有那電池，用了三個月，電池消耗特別大。有一次走到路上，電池就報廢了，顯示滿格，但是用起來就沒電。後來給木蘭售後打電話，人家倒好，給拿了一組備用電池過來，這電動車才騎回去。騎回去以後讓他們幫忙看，後來人家換了一組電池，但是這組電池再沒有像新電池那麼給勁兒了。去了建國飯店，我也就歇下了，不再跑摩的。不過去建國飯店騎電動車上下班倒是方便了，特別是晚上 11 點下班，騎電動車回去就非常方便，要不然八路車晚上 11 點收車，趕不上那個點，就坐不上車了。這電動車呀，也算是在這段特殊的日子裡給我帶來了不少便利和回憶呢。
如今想想，當時一個月掙 800，騎電動車拉活聯動上班，額外還能再掙個 1000 來塊錢，三個月掙了 3000 多，就是太辛苦了。現在看看，雅迪 72 伏 20 安的電動車價格因車型不同而有所差異，一般在 2599 元到 3999 元之間。各種車型價格不一，有的高達四千多呢。再瞧瞧西安地區現在電工或者綜合維修工的一個月工資都在 4000 - 5000 塊錢。這到底是物價高了，還是人們的收入水平高了呢？
我不禁陷入了沉思。這就好比一場拔河比賽，物價和收入水平在兩端較著勁。有時候物價像是那蠻牛，一個勁地往上衝，讓人咋舌。可收入水平也不甘示弱，也在努力地追趕著。就像古人云：“道高一尺，魔高一丈。”這兩者之間的關係，真是讓人捉摸不透。也許，在這個時代的浪潮中，我們都在努力地尋找著平衡。物價的上漲或許是社會發展的必然結果，各種成本的增加，讓商品的價格水漲船高。而收入水平的提高，也是人們努力奮鬥的回報。但有時候，我們又會覺得這物價漲得太快，讓人有點