沈易私下偷偷量過自己現在的跟腱長度，已經達到了30厘米！
在沈易188cm身高下，這樣的跟腱長度已經非常恐怖了。
世界上跟腱最長的人是NbA運動員字母哥，他的跟腱長度達到了34厘米。
但是字母哥的身高211cm，沈易的身高才188cm。
在【跟腱生長膠囊】的改造下沈易跑起來步幅更大，腿部更加有力。
而且自己的頻率也比之前更快了。
沈易感覺自己的雙腿就像安裝了兩個又粗又長的彈簧一樣，跑步的時候蹬地更加有力。
......
早上第二次訓練，利卡斯對沈易的彎道技術進行特訓。
在常規認知中，將彎道訓練分為四個技術動作。
入彎技術動作。
彎道技術動作。
出彎技術動作。
彎道加速技術動作。
每個技術動作的要點都不一樣。
比如，沈易在之前的訓練在入彎的時候，沈易需要提前縮短步幅，加快步頻調整重心。
導致沈易的入彎速度保持住了，但是體力消耗對比直線更大。
但是利卡斯讓沈易觀看法拉赫的比賽影片，沈易發現法拉赫在過彎的時候，步幅減少程度非常的小，但是頻率還能不斷的加快，尤其是在最後衝刺的時候。
這時候，利卡斯就給沈易帶來了和之前訓練完全不同的訓練思維。
以往都是透過改變跑步動作調整自己的重心，保持過彎的穩定。
現在按照利卡斯的彎道訓練核心是透過核心主動發力調整重心。
在稍微減少甚至不減少步幅的情況下，提高步頻達到彎道加速。
這樣的過彎思路，在前中程的時候能夠節省更多的體力，在最後加速階段更是能不斷的加速。
利卡斯的彎道訓練只有一個內容，就是在不減少步幅的情況下，透過核心力量主動調整重心對抗彎道的離心力，保持高速過彎。
而這個技術動作的最主要的就是主動對抗，到最後達到在過彎的時候達到隨心所欲的調整自己的速度。
為了沈易的彎道訓練，利卡斯在一片空地上特地拿了石灰粉畫了一個圓圈，讓沈易在圓圈內不斷的加速減速。
而且不能偏離跑道上的圓線。
張國煒看到了利卡斯的彎道訓練後，不得不承認現在國內的訓練水平和國外的訓練有著思維方面質的區別。
單這一項彎道訓練的思維，已經吊打了99％的同行。
彎道速度比直道速度更受技術動作的影響，對於絕對天賦不如黑人的華夏選手來說，彎道訓練更能快速提高成績。
於是張國煒在利卡斯的幫助下將彎道特訓逐漸的加入到了國家隊的訓練內容。
但是這項訓練的需要良好的核心力量支撐。
逐漸國家隊成員在彎道訓練之餘逐漸加大了核心訓練的頻率。
不過訓練的效果非常的不錯。
很多原本彎道技術不錯的選手，逐漸找到了這種對抗重心的平衡點，彎道速度大幅增加。
而沈易的彎道技術也在日積月累之下不斷提高。
......
隨著和沈易的接觸越來越多，利卡斯發現沈易就是一個怪物。
沈易的身體素質比黑人運動員還要好，不僅僅是運動表現，還有沈易的耐艹程度，和恢復力。
國家隊適應高原環境計劃是透過一個月的時間適應，而沈易到了第二週結束後，就主動提出進入第二個訓練的階段。
現在已經完全適應了高原環境，原本按照，利卡斯的計劃如果沈易一天三練接受不了的話，會逐漸改成一天兩練。
但是最後沈易居然在三練結束後，晚上還偷偷的去外面跑步，第二天早上依舊生龍活虎，精神飽滿的投入到訓練中。
逐漸的沈易就變成了一天四練。
增加了晚上進行長距離夜跑。
國家隊成員看到沈易的訓練強度後在佩服之餘，也開始主動加練起來。
沈易的成績不是平白無故取得的，也是透過這樣高強度訓練一點點的得出來的。
現在沈易彷彿就是國家隊員們眼前活生生的標杆。
彷彿只要能夠和沈易一樣訓練就能夠取得喲樣的成績。
殊不知沈易有掛！
......
熱