儘管已經取得了無數成就，秦宇並沒有停下腳步。他深知，龍國的工業化還遠未結束，未來還有更多的技術難關需要攻克。
“我們的目標，不僅是追趕世界先進水平，而是要成為世界工業技術的引領者！”秦宇在一次技術大會上說道。
接下來，秦宇將目光投向了更高階的領域：超導材料、航天技術、人工智慧……每一個領域，都將是龍國工業的全新。而秦宇，依舊是那個勇敢開拓、踏實前行的領路人。
儘管國內基礎薄弱，但在秦宇等技術骨幹的努力下，許多“卡脖子”領域取得了突破。
上一屆廣交會上，龍國展出了第一批自主研發的汽車——價格低廉、效能優良，吸引了大量來自發展中國家的訂單。
隨著第一批汽車的交付，龍國工業產品開始登上國際舞臺，逐漸打破了西方國家的壟斷。然而，秦宇知道，這僅僅是個開始。為了鞏固龍國產品的國際聲譽，同時向世界展示龍國技術的進步，他決定研發全新的工業產品，亮相下一屆廣交會。
廣交會的成功讓秦宇意識到，龍國的工業產品必須形成自己的特色：高價效比、紮實耐用、技術創新。他決定研發一批全新的工業產品，將這些理念付諸實踐。
秦宇注意到，龍國出口的汽車雖然價格低廉，但在動力效能上還有很大的改進空間。他決定研發一款高效低耗的柴油發動機，以此作為龍國產業升級的突破口。
柴油發動機當時在國外已經廣泛應用，但龍國的技術還處於起步階段，甚至連一些關鍵零部件都無法制造。秦宇帶領團隊攻克了燃燒效率、散熱系統和機械穩定性等關鍵技術，最終設計出了一款簡單可靠的柴油發動機。
【叮！觸發任務：研發“高效柴油發動機”！】
【獎勵：解鎖“燃燒室最佳化技術”和“機械耐用性提升設計”。】
透過系統的幫助，秦宇改進了燃燒室設計，使發動機的燃油效率提高了20。同時，他簡化了部分複雜零件，使發動機更加適合在發展中國家惡劣的路況下執行。
秦宇還發現，許多發展中國家對小型農用機械有著巨大的需求。這些國家的農業仍以人力為主，急需價格低廉、操作簡單的機械裝置。
他設計了一款輕型拖拉機，功率適中，既可以耕地，也能用於運輸。為了降低成本，秦宇將柴油發動機的部分技術應用於拖拉機，並在結構上進行了高度模組化設計，方便使用者自行維修。
除了汽車，秦宇還計劃將“國產數控機床”改進成出口版。為了適應海外市場需求，他對機床的控制系統進行了升級，使其更加便於操作，同時保證了加工精度。
“我們不只是賣產品，更要賣技術的可靠性。”秦宇在研發會上說道，“讓我們的機床成為‘買得起、用得好’的代名詞。”
國際市場的震動：龍國汽車的“價效比殺手”
與此同時，第一批龍國汽車開始陸續交付到非洲、中東和東南亞的客戶手中。這些汽車憑藉低廉的價格和紮實的效能，迅速俘獲了客戶的心。特別是在一些發展中國家，龍國汽車幾乎填補了當地市場的空白。
龍國汽車的“誇張引數”
西方巨頭很快從客戶反饋中嗅到了危機感。一些客戶在評價龍國汽車時，用了“不可思議”這個詞：
耐用性： 在崎嶇的山路和泥濘的鄉村，龍國汽車的底盤依然穩固。
燃油效率： 一些客戶驚訝地發現，龍國汽車的油耗竟然比他們使用的西方汽車低30。
價格： 一輛龍國生產的汽車，價格僅相當於西方品牌的三分之一，甚至更低。
“這簡直是作弊！”一家西方汽車巨頭的高管在內部會議上咆哮，“他們怎麼可能以這麼低的成本製造出這樣的汽車？這會毀掉我們的市場！”
……
在西方某國，一場針對龍國汽車的高層會議正在緊張進行。會議室內，牆上掛著龍國汽車的圖片和相關技術引數，一群西裝革履的高管正激烈討論。
一名市場分析師指著地圖說道：“根據我們掌握的資料，龍國汽車正在迅速搶佔非洲和東南亞市場。他們的目標客戶是那些發展中國家，這些地區本來是我們的傳統優勢市場！”
另一名高管補充道：“更糟糕的是，他們的汽車不僅便宜，還非常耐用。這會讓我們的高階產品完全失去競爭力。”
一名技術總監推了推眼鏡，語氣中透著不可思議：“我們分析了他們的汽車設計，發現他們的發動機和底