現如今只要隨便刷刷網路，就能看到網上有海量的人，對川航怒目圓瞪。
說這家公司簡直沒有信譽，一點都不懂得體諒客人，而且還總是扭曲輿論，簡直壞到了骨子裡。
網友對這家航空公司滿滿的惡意，很容易能夠呈現在航空資料上。
因為這個事。
短短一個月時間，川航的乘客數量就少了13%。
要知道，川航一月平均的承運量，那都是百萬級別的。
這一下子少了幾十萬。
對公司的影響無比巨大。
雖然不至於說一下子動搖了公司的根基，但按照這樣的節奏發展下去的話。
必然會讓公司傷筋動骨，甚至好長一段時間都爬不出來。
而且更重要的是。
公司的訂票app以及各種入口網站，現在幾乎已經被網友攻陷了。
反正只要是和川航有關的地方，都是很多“正義之士”的口誅筆伐。
無可奈何之下他們關閉了數個網路平臺，但還是擋不住那幫人的怒罵。
也是因為這事兒鬧得實在太大，上級部門甚至都開始調控輿論。
但因為民航部門背後都有很多資本運作。
上級部門的領導在處理這件事的時候也比較謹慎。
所以輿論調控的效果就不是那麼明朗。
沒錯，這個時候，很多人無可奈何，甚至絕望。
大家幾乎把所有的寶都壓在了鍾導身上。
希望他用這部電影來完成網路上的輿論敗局。
而對於此刻的鐘興來說，他倒是沒有那麼大的目的性。
只希望自己拿出好的作品，讓觀眾知道，最真實的東西。
……
川航，一座極其隱秘的飛行基地裡。
李董事長親切的握著鍾導的手，把他整個團隊的成員都見了一遍。
“各位，這次真的是辛苦你們了。”看著面前的這些演員，劇組的工作人員。
這位平是位高權重的董事長。
深深的朝他們鞠了個躬。
也是在這位極其尊重之下，這部名為《華國機長》的影片開始了具體拍攝。
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但在很多人心裡，對這部影片究竟能否扭轉川航名譽上的敗局。
能否解決掉網上輿論的風暴。
能否讓那些已經瘋狂的人冷靜下來。
結果還尚未可知……