升到第五。
回想起方才賽車在扭曲的弧度下靜止，簡行眯了眯眼。
這人臂力挺強的。
如果他沒看錯的話，賽車的後懸掛都斷了。
“華升車隊的林新辛與吾來車隊的楊繼嘉在輪對輪貼身纏鬥——”
“他們碰撞了！他們碰撞了！”
“這次碰撞到底是因誰而起？想必裁判會回放賽事錄影，給大家一個答案。”
簡行前方兩輛車碰撞，他直接從第五晉升到了第三。
幸好賽道碎屑不多，因此比賽可以繼續進行。
簡行專注地看著前方的藍白車輛。
後方的情況他不會關心，他只在意前方的車輛。
速度、速度，他需要更多的速度。
TR（無線電）：“你瘋了！你的輪胎經不起你這麼造作！”
簡行：“我需要更多的速度。”
TR（無線電）：“可你的輪胎會支撐不住的！”
華朵看著控制檯上輪胎髮紅的資料一陣心驚，他從來沒遇到過這樣的情況。
輪胎的狀態極速下降，彷彿隨時會崩潰。
如果輪胎爆胎……
一切都完了。
鏡頭許久不曾從騷粉賽車切換，解說也捏了一把冷汗：“透過剛剛頌涼車隊的無線電，我們可以知道，路陽車手的輪胎狀態在極速下滑！如果他的輪胎無法支撐到比賽結束，那麼他們將失去所有積分！”
還有，最關鍵的是——
這好像不是路陽的聲音啊？
觀眾席議論紛紛，不少人都是資深賽車粉，國內知名賽車手說來說去也就這麼幾位，他們絕對不會認錯。
“這人不是路陽。”
“不是路陽能是誰？我剛剛看他眉眼就覺得不對勁了，聽了聲音我才確定，這絕對不是路陽！”
“天啊這樣的車技，高速入彎、強行超車、誘導性變線，這是哪裡來的大神？”
“但是離尤里卡·瓊斯，應該還是差很多吧？”
“是的，尤里卡·瓊斯從小就接觸賽車運動，積累的經驗是我們無法想象的。就算這個人再厲害，也不可能超過尤里卡·瓊斯。”
“也許連吾來車隊的楊駿毅都無法超越。”
簡行也明顯感受到了輪胎轉為劣勢，他對無線電道：“我的輪胎不行了。”
華朵心中大吼，他不是早就說了嗎？！
可這人就是莽得跟野牛似的往前衝，油門剎車不要命似的踩。
解說也懵了，這人到底是不是路陽？
聽聲音絕對不像路陽，很陌生，但是又很……奶？
解說咳了咳：“看來頌涼車隊的車手也知道，在輪胎狀態下降的情況下，是不可能完成超車的。”
輪胎狀態不行，代表不能獲得極高速度，說明無法壓榨出車輛極限效能。
這輛車的效能確實不錯，簡行試著踩了踩油門，道：“我要加速了。”
華朵/解說/觀眾：？？
不是說輪胎不行了？這時候不是應該走溫和策略？慢慢苟著？
按目前的進度，只要苟著好好保胎，十有八/九可以拿個領獎臺回來。
可這人竟然說……我要加速了？！
輪胎狀態下滑的情況下怎麼加速？
不可能的！
簡行一路跟著前方車輛來到長直道的尾端，前車很聰明，知曉他輪胎狀態不行，所以加快速度不讓他吃到尾流。
簡行佔據內道，楊駿毅為了擋住後方車輛的進攻，選擇延遲剎車入彎，走距離彎心較寬的路線。
這樣子的話，楊駿毅幾乎可以佔據賽道的3/5的空間。
如果簡行想要超車必須有足夠的賽道空間。
解說：“楊駿毅不愧是個老司機，他選擇卡內線，但這樣做的缺點是——他會流失出彎速度。”
賽車之所以快，是因為在空氣下壓力加持下，賽車能獲得極高的速度過彎。
賽車與頂級超跑在直道上對決，在短直道上賽車也許會拼不過超跑。但只要彎道夠多，賽車就可以利用過彎的速度優勢將超跑遠遠甩在身後。
找到最完美的剎車點、壓榨車輛的極限、獲得最快的速度、過好每一個彎道、儘量減少自己犯錯。
這是駕駛的藝術，也是賽車的獨特魅力。
簡行看著前方車輛，控制車輛剎車走了個更寬的賽車路線。