最經典的法拉利烈焰紅，他始終覺得紅色才是烈馬的靈魂。
裝配的21寸燻黑輪轂，碳陶瓷剎車，外觀上自然是沒得挑剔的，gt跑車的流暢自然，從頭勾勒到了尾部，雙邊四出排氣盡顯霸氣。
車內選了電動調節的真皮座椅，畢竟是gt車，舒適不可或缺。然後選配碳纖維方向盤，led換擋指示燈，副駕駛液晶螢幕……選配也花了不少錢。
不過它都選到了李樂康喜歡的地方，這小五十萬花得不虧，最後上車，親手按下方向盤的紅色按鈕，啟動了這臺猛獸。
800匹馬力、12缸發動機、6.5l自然吸氣，還要什麼腳踏車！
v12的聲音有一股獨特的雄渾。
錶盤達到9000的紅線轉速，這也是渦輪車難以企及的，race模式下，輕踩油門，轉速三千的時候排氣閥門就會開啟，高亢的聲浪直衝腦門！
在市區你很難踩到它的轉速紅線，因為那速度是絕對的嚇人，但哪怕是四五千換擋，依然帶來了渾身雞皮疙瘩的刺激感！
直線上稍微深踩那麼一下油門，身體立即被那加速度死死按在座椅上，盡享腎上腺素的狂飆！
這是慢吞吞的瑪莎所給不了的快樂啊！
目光只是隨意一瞥錶盤，速度就已經到100邁了（160公里時）！
“臥槽！”
車穩讓他忽視了速度的劇增，他立馬在紅燈前剎車，撥片降檔，降檔補油的每一下嗡嗡巨響，引來了路人的回頭側目。
這一刻，李樂康感覺自己就是街上最靚的崽！
期待中的拜金女搭訕沒來，倒是吸引了個拿手機拍攝的傢伙，他走上前來採訪：“先生，請問你是做什麼的能開這麼好的車？”
李樂康這會兒戴著墨鏡和棒球帽，他最近不需要曝光率，面對鏡頭就隨口一句：“我是個神父。”
“holygod！我需要怎麼做才能像你一樣？”
李樂康推了一下墨鏡，然後很鄭重其事的語氣傳授他的成功秘密：“認真的工作，用心對待每一個人，領取教會發放的工資，然後再加上我爹地給的50萬刀，還是很容易的不是嗎？”
ps：推薦票有的投一投。