畢竟這些戰列艦設計的時候就已經考慮到了防禦重型航空炸彈的打擊，更是需要防空敵人大口徑艦炮的打擊，那些十六寸口徑的主炮炮彈可不是那麼好防禦的。
大和號遭到了打擊，但是依舊發出了猛烈的防空火力，試圖分擔大鳳號以及翔鶴號所面臨的防空壓力。
然而這是一場對於日本艦隊而言極為被動的空襲，他們的防空火力雖然強悍，他們雖然也有二十餘架的戰鬥機進行防空作戰，但是這些戰鬥機在之前就被護航的中國海軍F8G戰鬥機糾纏住，從而避免了讓這些日‘本戰鬥機攔截中國的轟炸機群發起攻擊。
當然這個過程中不可避免的會有部分日‘本戰鬥機群突破中國護航戰鬥機的攔截，然後衝進了中國轟炸機群中進行攔截，每當發生這種情況的時候就會有中國的轟炸機被擊落或者被逼的失去了進攻方位，不得不轉變方向然後重新選擇進攻路線。
不過這種情況總體上還是比較少的，中國護航的F8G戰鬥機比較多，而且作為中國海軍最新一代的F8系列艦載戰鬥機，效能比1940年狀態的F8早期效能先進太多，比起美國海軍的F4U以及F6F戰鬥機也是不差多少，而日‘本的艦載戰鬥機自從早期零戰創造了一定輝煌後就一直在走滑坡路，戰鬥機的效能不及加上飛行員的速度大幅度下降，導致現在日‘本海軍的艦載機部隊戰鬥機遠遠不及1941年時期的那種巔峰狀態。
日‘本海軍在南太平洋無法抵抗美國海軍的進攻，他們同樣無法抵抗中國海軍的進攻！
隨著混亂空戰的進行，一架接著一架戰鬥機不斷被擊中掉落，其中有部分是中國海軍的艦載機，部分則是日‘本的護航戰鬥機。
而實際上雙方的混亂空戰中日‘本護航戰鬥機的戰果並不大，中國第二波機群中被擊落的多數轟炸機都是水面艦艇防空火力的戰果。
天空中飛舞著無數飛機，水面到天際邊是一道道防空炮組成的火力網，天空中不時有被擊中的飛機被擊落，拖著黑煙墜入海水中。海面上的日‘本軍艦陸續被命中，大鳳號、翔鶴號已經是燃起了大火，大和號此時也已經是傷痕累累，一枚高達一千公斤的穿甲航空炸彈成功的穿透了大和號的後部水平裝甲，然後深入內部爆炸，這一次的爆炸雖然沒有引燃彈藥庫的爆炸以及動力艙等核心艙室的損壞，但是依舊給大和號造成了嚴重的破壞。
哪怕這大和號還能夠保持大部分戰鬥力，但是也算得上是重傷狀態了！
說起來，大和號還是幸運的，因為中國海軍第21分艦隊發出的這第二波攻擊機群中的俯衝轟炸機群把主要目標都放在了那兩艘日‘本航空母艦上，對於護航船隻並沒有太大投入太多的力量！同時為了集中火力爭取一次攻擊就擊沉或者重創日‘本的這兩艘航空母艦。
但是大和號又是不幸運的，因為大和號處於日‘本主力艦隊外圍，一開始是充當前衛艦隊的，但是在防空作戰的時候，大和號所在的高速編隊就是等於脫離了日‘本主力艦隊的核心防空網位置，而這對於中國海軍的魚雷轟炸機而言，則是一個大好的機會。
第二波機群中的魚雷機數量並不多，由於日‘本的兩艘航空母艦是位於艦隊的核心位置，魚雷機很難突破外圍日‘本眾多護航船隻的攔截，無法順利的闖進日‘本艦隊核心位置對著那兩艘航空母艦投下魚雷。
畢竟魚雷機為了保持精確，速度往往不高，而且需要比較低的飛行高度，而這種狀態上的魚雷機面臨多艘的外圍攔截艦艇的防空火力打擊，很難有效突破。
魚雷雖然足夠致命，但是突破不進去無法命中也是沒有辦法的事情。
所以在進攻剛開始的階段，投入戰鬥的只有戰鬥機和俯衝轟炸機，魚雷機群一開始是待命，後來實在找不到機會才是臨時把目標對準了日‘本的兩艘戰列艦上。
為了配合魚雷機群對大和號發動攻擊，第二波機群裡頭也有部分的俯衝轟炸機對魚雷機群進行了支援，對大和號所在的編隊進行了俯衝攻擊，他們的目標並不是為了擊沉大和號，而是想要削弱大和號所在編隊的防空火力，而這種支援是非常成功的，連線多枚航空炸彈命中大和號後，雖然無法讓大和號喪失主要戰鬥力也無法擊沉它，但是卻極大的打擊了大和號的防空火力。而這就為魚雷機群的進攻創造了有利進攻條件。
從低空突防的六架魚雷機逐漸靠近大和號後，然後相繼投下了魚雷，六枚魚雷入水後，慢慢上浮並以高達四十多節的高航速朝著大和號駛去，而這種攻擊並不是單一方向的，這六枚魚雷是以扇面