少有五百架轟炸機的規模！而根據他們的航向來看，他們的目標非常明確，那就是東京！”
負責關東地區防空指揮任務的東京防空指揮所，一大群的日‘本陸軍航空隊的將官們圍在一起，而在他們面前的是桌上的大幅日‘本防空指揮體系地圖，其上代表著雙方飛機的小旗在手持長杆的幾個尉官的推動下不斷進行位置上移動。
“目前已經發現，支那人的轟炸機群分成了三個部分，一部分從富山灣進入，途徑絲漁川、長野從西北方向往東京而來，一部分從金澤進入、預計途徑白川、伊娜從西南方向靠近東京。而剩下的一部分依舊是從富山灣進入，沿著第一部分機群的途徑靠近。”解說著戰況的一名大佐繼續指著大幅地圖說著：“支那人的進入方向顯然是經過了多次選擇的，避開了我軍的大量地面防空火力，而且距離我軍的幾個主要機場都有一段距離，因此前期的攔截作戰是艱難的”
第九百零四章 東京空戰（四）
“中部地區的數個機場起飛的一百多架戰鬥機在各個方向和來襲的支那人機群進行交戰中！詳細的情況還無法得知，不過根據支那人轟炸機群的護航戰鬥機數量來看，前期攔截的戰果應該有限，最理想的情況就是消耗掉大量敵方護航戰鬥機的油料和彈藥，很難取得大規模的擊落戰果！”
大佐繼續說著的時候，就是一箇中尉走了過來，並遞給了他一份報告，他開啟一看眼神略便，不過他還是一臉鎮靜道：“富山指揮所剛發現通報，其升空攔截的100飛行隊、101飛行隊已經返航，此次出擊擊落敵護航戰機三十架，無轟炸機戰果，我方確認損失飛機四十六架，敵機編隊依舊保持緊密隊形往東京而來！”
在座的諸位日‘本將領聽著都是皺緊了眉頭，這份戰報裡頭的戰果資料不可能是準確的，應該只是一個估算數字，實際資料應該還會更小一些，但是己方的損失資料應該是真實的。他們沒有想到，第一波的攔截中，僅僅是其中的一個方向就讓己方損失了高達四十多架的戰機。
指揮所裡的各種電報和電話聲音還在不斷響起，眾人還沒有從剛才的戰報中回過味裡，那名大佐又是接到了一紙報告，看罷後皺緊了眉頭，臉色也是終於發生了變化：“富山指揮所報告，123飛行隊二十六架疾風戰鬥機已經全數殉國！擊落敵機數字難以判斷！”
這個承擔了關東地區所有防空任務的防空指揮所裡電報聲和電話鈴聲就沒有停過，數十個通訊兵不管的透過電話和電報和外界取得聯絡，然後在紙上記錄著所獲知的資料，並不斷的把這些情況反饋到裡頭的作戰指揮室裡的眾多長官們。
“帕山防空炮營電報，該部至少擊落三架敵方轟炸機！”一連串的沉悶訊息後終於是來了一個振奮在座諸人信心的戰報。
但是有些人卻是依舊憂慮無比，帕山防空所那邊的防空營裝備的可是大口徑的防空炮，因此射高才能夠達到萬米，然而日‘本的這種超高射程的防空炮卻是沒有多少，而這也是這麼長時間來，日‘本的地面防空炮部隊才獲得了這一個戰果，不是他們沒有開火，而是很多防空炮開火了打不了那麼高，根本無法有效威脅那些在萬米高空上的中國轟炸機機群。
“富山指揮所電報，100飛行隊、101飛行隊已經再一次起飛攔截，另外124飛行隊已經到底預定空域，預計五分鐘後和敵先導機群接戰！”
平心而論，日‘本的本土防空系統雖然不如中國的沿海防空系統那麼完善，但是日‘本的本土長期都是面臨著中國的空中威脅，這十幾二十年來中國空軍的飛機就如同一把利劍一樣始終懸在日‘本的頭上，如此也就迫使了日‘本進行了大量的本土防空力量建設，飛機就不說了，其雷達部署、防空指揮體系的建設，通訊設施的部署都是相當完善的。當年的中日兩國對持的對馬海峽南岸，也就是九州島北部和本州島西南部北部沿海地區，號稱有著世界上最為嚴密的防空體系。比起英吉利海峽空戰時期的英國防空體系還要高效和緊密，憑心而論日‘本的防空體系除了飛機少點和防空炮少點外，在預警以及指揮體系上還是非常不錯的，要不然也無法做到在短短髮現中國轟炸機群的十幾分鍾內就緊急起飛大量戰鬥機進行攔截，而且其中部和關東地區的防空體系更是緊密的聯絡在一起，關東地區的防空指揮所幾乎是能夠實時的得知中部地區上空的敵我雙方情況。
儘管對於指揮來說，日‘本的防空體系不存在什麼問題，但是日‘本的最大問題不是指揮問題，而是缺乏戰鬥機。
沒有戰鬥機的攔截，哪怕是