設軍用鐵路。
而這種情況也就導致了中國第一集團軍從泰國南下新加坡的作戰過程中，無法得到鐵路系統的運輸支援，大量從國內經過中越鐵路、越南鐵路以及中緬鐵路，泰緬鐵路等鐵路系統運輸的物資被大量囤積在泰國南部，而要繼續往南部運輸的話就只能依靠公路運輸了。
為了供應部隊南下作戰的物資需求，第一集團軍抽調了大量運輸車輛往來於泰國南部邊境和新加坡外圍，同時也是抽掉了工程兵部隊修復原有的馬來亞半島鐵路，試圖恢復泰國南部到新加坡的鐵路交通，雖然修復工程是在原址上進行，而且由於是緊急軍用鐵路規格也比較低，但也不是短時間內可以完成了。
因此到目前為止，在新加坡城外作戰的眾多部隊的物資只能依靠公路運輸來完成！
而中國陸軍由於機械化程度相當高，每天需要消耗的油料、彈藥以及各項物資都是極多的，以第十二軍第四十三師為例子，這個步兵師算得上是中國陸軍中最為標準的一線野戰步兵師了，如今處於進攻新加坡的狀態下每天消耗的各項物資將近四百噸。
而目前進攻新加坡的第十二軍有三個師以及一個獨立炮兵團等部隊，每天需要消耗物資達到一千兩百噸以上。
如此龐大的物資需求僅僅是依靠第十二軍自身的運輸力量肯定是無法解決的，得第一集團軍額外抽調大量的運輸車輛才能夠滿足他們的作戰需求。
從古至今，打仗打的都是後勤，有了充足的後勤就能夠大量的發射炮彈和子彈，用炮彈數量來換取對方士兵的性命，而如果後勤物資供應不足的話就只能