而即便不算中國的龐大艦載航空兵力量，單純分析中國的炮戰艦艇，中國海軍的實力也不弱，四艘經過現代化改裝的戰列艦已經是名副其實的高速戰列艦了，炎帝級戰列艦在三十年代後期經過改裝後，把老舊的帕森斯直衝式蒸汽輪機換成了上海動力公司的最新高壓衝動式蒸汽輪機，不但蒸汽輪機換了，而且燃油鍋爐也換了，燃燒的效率會更好，換了動力系統後讓炎帝級的動力大幅度上漲，加上炎帝級的船型原本設計就是作為高速戰艦的，修長的身形讓炎帝級的速度提升得到了保障，改裝後速度達到了三十節。
此外還加厚了水平裝甲的水平，火控以及雷達等電子系統也進行了全面的升級，並且加裝了大量的防空火力，可以說1941年狀態的炎帝級戰列艦和1921年剛服役時候的狀態是兩碼事，最明顯的就是噸位增加了，標準的排水量從四萬噸直接增加到了四萬兩千噸。
舜帝級戰列艦的改裝也是類似，主要是提高速度，加厚水平裝甲以及防空火力。為了改裝這四艘戰列艦，中國海軍可是花費了巨資了，四艘加起來高達一億多華元的改裝費用都可以建一艘新的戰列艦了。
這四艘大改裝後的戰列艦從戰鬥力上來說，已經是全球最為頂尖的行列，甚至很多三十年代期間服役的英美一些戰列艦都無法與之比肩，英國人剛服役的威爾士親王號就是最明顯的例子了，才三萬五千噸的排水量竟然只裝備了十四寸四十五倍的艦炮，，堪稱世界造艦史上的奇拔，真要打起來，估計中國海軍的少昊號都能把他揍趴下，更不要說各國海軍中一水的十六寸艦炮的主力戰艦了。
四艘戰列艦，加上中國海軍中四艘大型巡洋艦，這八艘主力艦在諸國海軍看來才是中國海軍的真正精華所在，而很明顯英國海軍之所以調集這麼多戰列艦來，主要還是為了對抗中國的這八艘主力艦。
英國海軍向亞洲方向派遣主力艦隊，所帶來的影響絕不是引起一陣陣輿論反響而已，他還直接影響了各國的戰略決策，中國方面暫且不提，卻說日本方面，日‘本方面認為如果一旦英國海軍的印度洋艦隊和遠東艦隊匯合的話，那麼將會給中日兩國海軍帶來龐大的威脅，尤其是給中國帶來龐大的威脅。
“現在中國海軍已經把他們的第一戰列艦隊已經調往南海，現在他們的四艘戰列艦已經全部在南海海域。加上他們的大量航空兵力量，他們要擋住英國海軍應該不成問題。如果中國海軍能夠把英國海軍封鎖在馬六甲，那麼我們就能夠騰出手來進攻美國海軍了！”
山本五十六道：“雖然我們已經和中國簽訂了密約，但是事關戰略協同，還需要和中國方面進行商討！”
日‘本和中國兩家的海軍實力都不算弱，不過他們同時面對的也是英美兩家海軍，所以按照日‘本海軍的戰略，他們一家獨資對抗英美海軍自然是不現實，當日‘本對美國海軍發動襲擊的時候，中國海軍必須牽制住英國海軍的這支龐大艦隊。
眼看著戰爭爆發在即，為了進一步增加日‘本人的信心，陳敬雲大手一揮就是答應了日本方面的請求，不但把四艘戰列艦都調往南海，而且航空母艦也是調遣了六艘之多，使得中國海軍在南海海域的兵力達到了六艘航空母艦以及四艘戰列艦，此外少昊號、伏羲號這兩艘大型巡洋艦也都是伴隨主力艦隊進駐南海。
如此龐大的海軍兵力別說防守了，就算是進攻新加坡啊奪取馬六甲都是足夠了，而中國海軍主力南下的舉動足以牽制英國的遠東艦隊和印度洋艦隊。此時日‘本海軍也是能夠抽調幾乎所有的兵力，準備對美國海軍來一場超大規模的襲擊，一舉奠定日‘本海軍對美國海軍的戰略優勢。
1941年的9月份，中日兩國的關係達到了前所未有的高度，從兩國的實際舉動以及之前的密約看來，中日兩國可以說已經是同盟關係了，而中日兩國的民間宣傳中，中日聯盟的呼聲非常高，亞洲人是亞洲人的口號也是頻繁出現，甚至有一些激進的亞洲主義者喊出了中日合併的口號。
中日兩國的各自的戰略需求讓兩國進行了高度合作，這種合作不但體現在資源供應以及經濟市場開放上，還體現在軍事配合。同時還有一些軍械物資的供應，中國甚至向日‘本提供不少的風冷航空發動機，以提高日‘本的各型主力戰鬥機的產量。
就當中日進入了蜜月期的準軍事同盟關係後，中蘇的外交談判也是進入了最後階段。
“現在蘇俄人的處境已經是越來越慘了，按照這樣勢頭下去，估計不用冬天到來這莫斯科都得丟掉了！”顧維鈞皺著眉頭道：“不過即便如此，蘇