千料的船，以清江浦這等官辦造船廠的工藝，換算成運糧載貨估摸著大約就是千石左右（史料缺失，沒有明確資料，但基本是這個範圍）。
造船吏對於嚴紹庭張口就來的詳細數目。
雖然心中有些驚訝。
但面上卻是始終保持著那謙卑的笑容。
“督憲英明，咱們大明這運河裡頭，走千料的船大抵就是到頭了。”
嚴紹庭點點頭，卻是轉口問道：“可若是真要你們去做，能否做出更大的船？譬如兩千料，甚至是三千料的？”
造船吏愣了一下，不知嚴紹庭何故有此一問。
但上官，尤其是嚴紹庭這等欽差大臣詢問。
造船吏立馬開口：“造自然是能造出來的，只要朝廷和官府給足錢糧，運來造船所用的料子，清江浦這邊匠人們都是傳代的老手，兩三千料的船也能造的出來。”
嚴紹庭嗯了聲。
卻沒有急著繼續詢問，而是在這清江浦的造船廠裡走動了起來。
細看之下，嚴紹庭才算是對大明的造船業有了個具體的瞭解。
如那些三五百料的船，基本就是用一整根龍骨鋪設，外面蓋以木板嵌合而成。
但要是到了七八百料乃是於千料的船，自然不可能全都有這等粗大的木料整根鋪設。於是用的工藝就成了捆合幾根大木料鋪設製造，雖然工藝繁瑣了些，但對於擁有著數千年榫卯工藝的木匠們來說，工藝的繁瑣並不是不可解決的問題。
而清江浦造船廠裡。
也果然是如那管事的造船吏所言。
工匠們對於嚴紹庭這位京中大官的到來，尤其是在知道了嚴紹庭的身份之後。
那是從頭到尾全程讚不絕口。
對於此。
嚴紹庭也只是一笑了之。
想來也能知道，過去朝廷年年虧欠，像清江浦造船廠這邊匠人們的日子大抵是過的不好的。
即便能給外面的商賈造些民船，也不過是餬口過日罷了。
如今朝廷有錢了，給下面撥付錢糧自然也能大方一些。
雖然中間難免依舊會有人上下其手，中飽私囊，但總數多了，落到下面人手裡的份額自然也會變多。
走了一路。
看了一路。
嚴紹庭終於是站在了船塢和運河水道相連的位置。
在外面。
因為造船廠的原因，這一段河道比之其他地方要更加寬闊，甚至在造船廠旁邊還有一個小一點的碼頭，用來停靠給造船廠運送木料、建材的船隻。
站在水邊。
嚴紹庭回頭看向造船吏，眉目和善，神情和睦。
“不知，你們能否造出萬料的大船？”
一直跟在嚴紹庭屁股後面的造船吏聞言，頓時被嚇了一跳，渾身猛的一顫。
萬料！
他這會兒不相信是嚴紹庭說錯了話，但卻堅信定然是自己聽錯了。
而嚴紹庭也只是平靜的注視著造船吏。
好半天后。
造船吏這才滿臉尷尬的擠出一絲笑容：“督憲，清江浦有能造兩三千料船隻的手藝。但……但萬料大船……就算是南京那邊的龍江造船廠……恐怕也……也難……”
說完後，造船吏搜腸刮肚的苦思冥想。
又是半天的功夫。
造船吏才低聲道：“當年成祖皇帝時，龍江造船廠造的最大的也就是五千料的船，只是如今……”
如今如何？
隨著當年那一把火。
大明朝再也沒打造那傳說中五千料的福船、寶船了。
嚴紹庭也是知道這件事。
並且這兩年他甚至早就讓人暗中去東南那邊探訪了。
但他還是有些不願放棄。
畢竟。
如今開海之後，自己要讓大明走上海外殖民的路，這船自然是要造的越大越好。
大明。
必須要有屬於自己的萬料大船！
他再一次沉聲重複道：“若論手藝，當真能否造出萬料大船？”
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《明史·食貨志》載：“令江西、湖廣、浙江民運百五十萬石於淮安倉，蘇、松、寧、池、盧、安、廣德民運糧二百七十四萬石于徐州倉，應天、常、鎮、淮、揚、鳳、六、滁、和、徐民運糧二百二十萬石於臨清