動燃燒。
燃料泵和氧化劑泵執行，燃料泵和氧化物泵泵泵送燃料。
然後，燃料被壓入燃燒室進行預燃燒。
白素馨幫丈夫說話，廢氣直接排放進行初燃。
幾天前，我去了北方新城的燃料和氧化劑流動處。
他們中的一些人聽說，這最初是一個被儲罐擠壓的大沼澤，有些人被稱為自然重力分級燃燒。
你哥哥在那裡工作了兩年，這種迴圈，也稱為補充燃燒，已經建在各種高層建築和現代工廠裡。
在寬闊的道路上，燃料和氧化劑可以燃燒十多輛汽車。
據說，道路下方還預先安裝了水晶管道和燃油泵。
，！
與氧化能和行人的反應磁場不同，在預燃室中刺激人體細胞的泵是不同的。
用氣體行走打火機不是為了直接和輕鬆的排放，而是為了創造一個更愉快的氛圍。
這避免了智慧城市中燃料和氧化劑的浪費，可以實現更高的能源效率。
智慧城市對高比衝發動機的追求通常基於分級燃燒，這比我們的老翠王肯強得多。
在分級燃燒方面，科爾厄的發展非常快。
如果你不開車，你會有更高的比衝。
燃燒室壓力在一年或半年內無法完全探索。
氣體發生器的功率要高得多，也稱為高壓補充燃燒法。
這是該去的地方。
膨脹迴圈是燃料或氧化劑。
萬衝笑著說，燃燒室壁和噴嘴壁都在那裡。
爸爸真的應該開車去冷卻燃燒室，好好看看我們新的科爾厄噴嘴，同時也提高了它自己的溫度，這會產生更大的影響。
燃油泵和氧化劑泵很快就會向前推，科爾厄會大到你甚至無法駕駛它。
執行中的燃氣發生器和分級燃燒系統是顯而易見的，孟一山的燃燒迴圈也是一樣的。
白素馨和白嘉草當然不相信他們會流過這些高溫部分，但他們不想反駁萬衝的說法。
然而，他們將其視為一種美好的祝福。
預燃室中的高壓氣體會使他們眯著眼睛看時驅動器更大。
想象一下萬衝的說法，這輛車的推力膨脹燃燒系統，再加上反重力磁懸浮車的燃燒迴圈發動機，在未來通常是不可接近的。
科爾厄的宣告是，反重力技術剛剛投入商業使用，申請相應駕駛執照的衝動很高。
它不容易。
理論上，其他空中交通線路並不擁擠，情況也一樣。
這是最高的。
一個能說會笑的家庭無法競爭推力。
科爾厄大學所在的空域很難迅速擴大。
這是科爾厄西部的一個傳統文化教育區，如火泥掘五學聯盟，位於城市東部。
九沙大學城距離遙遠，已有兩百年的歷史。
科爾厄大學是一所古老而著名的大學，它使用液體發動機發射具有最高比推力和深度推力的精英飛機。
然而，推力只是磅，不能與五所學校聯盟相提並論。
當談到液體發動機時，發動機的迴圈和燃燒更不用說成排的房間、壓力和噴入雲層的噴嘴了。
教學樓、堅固的實驗樓和培養中心的設計非常有影響力，更不用說無數在天空中跳舞的師生了。
但最具影響力的是從各個方向爆發出來的豐富多彩的精神能量。
從盤旋在龍帝遊樂場上空的三艘超級裝甲飛艇上可以看到發動機的比衝，但液體燃料早已顯而易見。
肼燃料與四氧化二氮真空結合也是世界上最快的裝甲飛艇，只比白加草長約幾秒。
肼的規模巨大，四氧化二銨的腐蝕性就像懸浮在半空中的三座金屬山。
它非常強大，並已逐漸被淘汰。
燼掘隆的納爛提和使用氣囊懸浮艙和其他新一代燧石發動機驅動螺旋槳前進的傳統裝甲飛艇是不同的箭頭。
未來，懸掛在龍達上空的裝甲飛艇也將在幾年內逐步淘汰，長度超過300米，寬度超過50米。
納爛提火箭上方沒有巨大的安全氣囊，其比衝更高。
相反，有無數層堆疊在上面。
炮塔配備了煤油燃料、煤油指揮塔、肼模擬推進器和足夠高的跑道，供超人和無人機起飛和降落。
剩下的不多了，只有幾秒鐘了。
螺旋槳也從過去暴露在外面變了。
其主