第六特混艦隊裡除了“南京”號戰列艦毫髮無損之外，其他三艘戰列艦都受了不同程度的損傷。其中，“福州”號的損傷最為嚴重，雖然戰艦上的官兵進行了最大限度的努力，但是這艘戰艦肯定得前往最近的港口，首先堵住艦體上的漏洞，然後再返回帝國本土進行大修。“松江”號的損傷也不小，戰艦的三座主炮炮塔有兩座出了問題，而且在第二次遭到攻擊的時候。一枚航空穿甲彈穿透了戰艦艦首處的水平裝甲，炸掉了戰艦的鼻子，而這些損傷都只能在帝國本土的造船廠裡才能夠得到修復。“合肥”號的情況大概是最好的，只捱了一枚炸彈，只有甲炮塔的液壓旋轉機構被震壞。可問題是，要修復這座炮塔，就必須首先將炮塔拆下來，而這就需要重型起重機。當時。不管是德國人控制的港口，還是西班牙，葡萄牙地港口，或者是直布羅陀要塞，以及波斯帝國在地中海的港口，都沒有起吊能力在600噸以上的大型吊車，也就無法承擔維修工作，而能夠承擔這一維修任務的最近的港口還在印度洋上的科倫坡呢！也就是說，這三艘戰列艦都得返回帝國本土進行維修，根本就無法在大西洋這邊修復！除了三艘戰列艦之外。第六特混艦隊還損失了一艘巡洋艦。以及兩艘驅逐艦。這三艘戰艦都是在掩護“福州”號撤退的時候遭到轟炸的。雖然這些護航戰艦成功的掩護了“福州”號，但是最終也為此而付出了慘重的代價。三艘戰艦全部戰沉，有200多名官兵因此而犧牲。萬幸地是。其他的落水官兵都被救了起來。
收到這個電報的時候，第六特混艦隊已經進入了比斯開灣，而且正在前往比斯開灣南部，西班牙北部的桑坦德港，準備在那裡停泊，並且對“福州”號進行簡單的維修之後，再返回帝國本土。第六特混艦隊已經脫險了，可此時談仁皓卻一點都輕鬆不下來，因為第三特混艦隊到這個時候都還沒有出現，他在下午派出的第二批戰鬥機也即將返航了。第三特混艦隊仍然沒有主動與第一特混艦隊聯絡，這又怎麼能讓談仁皓輕鬆下來呢？
不僅談仁皓無法輕鬆下來，此時艦隊司令部裡的所有軍官都無法輕鬆下來。按理說，第三特混艦隊最遲在下午一點左右就應該離開了暴雨區，與前往接應的戰鬥機會合了，可現在已經是六點多了，第三特混艦隊還沒有出現，常薦新到底在幹什麼？
“媽的，再發電報！”談仁皓等得都有點衝動了。“讓常薦新立即回電，報告第三特混艦隊所在的位置，以及現在的情況……”
“將軍，電報！”談仁皓的話還沒有說完，通訊參謀就喊了出來。
很快，電文就翻譯了出來，這正是第三特混艦隊發來的。這也是自戰鬥開始之後，第三特混艦隊發出的第一封電報。當談仁皓看完電報內容的時候，他也驚住了，然後就笑了起來。比起他的急躁，常薦新就要比他冷靜得多了！
上午九點半之前，第三特混艦隊擺脫了英國轟炸機的追擊，只有兩艘留在最後面的驅逐艦沒有來得及逃出暴雨區，被英國轟炸機炸沉。在進入了暴雨區之後，常薦新沒有讓艦隊繼續撤退，而是在暴雨區內徘徊了近一個小時，直到暴雨雲層向南運動了大概15海里，即到達了那兩艘驅逐艦被擊沉的海域上空後，他派出了兩艘驅逐艦與一艘巡洋艦去尋找與救援落水官兵，並且成功的救會了500多人。這一決定體現出了常薦新的冷靜，同時也體現出了他對艦隊官兵的愛護，雖然這導致第三特混艦隊無法迅速脫離戰場，但是卻得到了幾乎所有人的支援。
搜救工作一直進行到了十一點多，此時暴雨雲層已經離開了英國本土，正在向海峽南部，也就是法國方向運動。如果繼續採取之前地航線的話，那麼艦隊就將在下午兩點多離開風暴區，而當時常薦新並不知道德國空軍已經在此之前轟炸了英國機場，所以他也就不敢再次冒險。最終，常薦新做出了一個極為大膽的決定，繼續留在暴雨區內，等到天黑之後再全速撤出英吉利海峽。
這個決定肯定是要冒險的，如果暴雨雲層進入法國上空，那就將離開英吉利海峽，第三特混艦隊就得不到保護了。可氣象軍官判斷，陸地上空的高溫氣流將阻止暴雨雲層向南運動，至少能夠降低雲層的運動速度，因此，海峽內的風暴將持續到天黑之後，在夜間的時候才會離開海峽上空。常薦新也正是根據氣象軍官的這一判斷才做出瞭如此大膽的決定的。同樣，為了保證第三特混艦隊的隱蔽性，因此，他沒有發出電報，也就沒有與第一特混艦隊聯絡。
氣象軍官的判斷相當準確，因為大陸上空的氣溫比海洋上空要高，因此下午的時候，暴雨雲層的運動速度就慢了很多，而