三人一拍即合。立即開始策劃轟炸京都的作戰行動。而談仁皓也考慮到，轟炸京都也許會受到上面的制止，所以他沒有急著把轟炸計劃報告上去。而是在轟炸機群出發之前半個小時才把計劃發回了海軍司令部。這樣一來，就算海軍司令部要終止這一任務，等到新的命令送到的時候，機群就已經出發了，而且已經離開了招回機群的範圍。
三個年輕人都沒有想到這麼幹的後果，他們所想到的只是如果能夠炸死天皇的話，那他們就書寫了新的歷史。當然，轟炸京都並不是那麼容易的。
京都位於日本本州島中部地區，距離硫黃島大概有一千四百公里，而且轟炸機群至少得在日本本土上空飛行五十分鐘。也就是要頂著地面的高射炮火，以及前來攔截的日本戰鬥機飛行近一個小時，在這一個小時裡，什麼事情都有可能發生。
羅雲衝反覆計算之後，得出的結果都是一樣的。每架轟炸機最多攜帶兩噸炸彈，而且還得在彈艙裡安放一個臨時副油箱，以多帶幾百公斤的燃料，不然轟炸機地作戰半徑無法滿足要求。另外，還必須得將所有地自衛武器全部裝上去。讓轟炸機恢復原來的樣子，不然很難突破日軍戰鬥機的封鎖與攔截。另外，為了減少損失，就只能高空投彈，而這就必須要增加轟炸機地數量，以保證能夠投下足夠多的炸彈。
二十八日，兩個島嶼上的航空勤務人員，飛行員都忙碌了起來。以前被拆下來的機關炮都被裝了回去，而且還得給轟炸機的彈艙裡安放臨時副油箱。要為七個團，一千兩百架轟炸機進行改裝，這是一個很艱鉅的任務。
同一天，部署在八丈島上的三個中隊的戰鬥機也做了一番改裝，將常用的250升副油箱換成了400升的大型副油箱，這樣才能將戰鬥機的作戰半徑延長到450海里，並且保證戰鬥機可以與敵機進行至少二十分鐘的空戰（空戰時的耗油量遠超過了巡航時的耗油量）。
改裝工作一直持續到了二十九日凌晨。勤務人員在休息了兩個小時之後，在天亮的時候又立即開始為轟炸機的出發做準備。這又是一件累人的事情，不過這次勤務人員得到了幫助。談仁皓手裡多出了兩百個機組的飛行員，這些飛行員對轟炸機的瞭解不在勤務人員之下，他們在不執行轟炸任務的時候，可以協助勤務人員完成起飛前的準備工作。
羅雲衝是在七點五十分開始向飛行員傳達任務，八點十五分，飛行員開始登機。第一架轟炸機在八點二十五分離開了跑道，而最後一架轟炸機是在八點五十五分起飛的。因為多了兩個機場，所以轟炸機在起飛的時候輕鬆了很多，也減輕了飛行員的壓力。
從八丈島上起飛的護航戰鬥機是在七點四十五分出發的。三個中隊的108架“隼”式戰鬥機在起飛之後，首先向南飛行了二十海里，脫離了八丈山上的日軍視野之後，這才轉向西飛行，然後前往與轟炸機集合的海域上空。
九點十三分，蔣時寬上校率領的第一批轟炸機群與戰鬥機匯合了。這次採取的護航戰術仍然是一前兩後。一箇中隊在轟炸機群前方大概二十海里處飛行，另外兩個中隊分佈在轟炸機群兩側的上空，提供直接掩護。
九點三十八分，所有的轟炸機都追了上來。一千兩百架轟炸機分成了三個大編隊，蔣時寬率領的是三個團的第一編隊，後面是二團長冒廷敦上校率領的兩個團，最後面則是三團長柳向志率領的另外兩個團。因為機群規模太大了，而京都的市區面積並不大。轟炸機被分成了三部分，將對京都進行三次覆蓋轟炸，確保不錯過任何一個目標。如果真是對付工業目標的話，這是完全沒有必要的，談仁皓與羅雲衝為了保險，才決定浪費上千噸炸彈，進行三輪重複轟炸！
談仁皓是在吃早飯的時候派一名通訊參謀把作戰計劃發回去的，然後就來到了塔臺上。
“仁皓，我覺得有點冒險。”羅雲衝也在這裡，轟炸機群已經出發了，“如果炸死天皇對我們沒有好處的話，那我們這次的轟炸就肯定要出問題了。”
談仁皓長吸了口氣。“好處是肯定有的，問題是，到底是好處多，還是壞處多？另外，我們誰也不知道天皇有沒有在京都，能不能炸死天皇都是個問題，誰能保證呢？別想那麼多，如果有麻煩的話，我會承擔的！”
羅雲衝看了談仁皓一眼，也就不再說什麼了。炸死天皇是個很大的誘惑，同時也是一個未知因素。如果因為天皇被炸死，日本人的戰爭意志被激發出來的話，那就是更大的麻煩。這也是羅雲衝的擔心，誰也不知道，在天皇完蛋之後，日本會變成個什麼樣子。