下幾萬人，那全國呢？
可能有的讀者會不信，那你們可以問一下你們的父母或是爺爺奶奶看作者說的是不是真的？
說這個有點跑題，還是書歸正傳……
洛陽城今年朝廷撥付的款項是除了建聯通公司以外是120萬兩銀子，這筆銀子在支付了官員工資以外是夠其他的各項支出的，可是這麼多工程一上馬立馬就顯得捉襟見肘了，所以只能先擱著緊要的來。
不過除了水泥廠和鋼鐵廠，道路的施工絕對排在首位，高速馬路、國道（以前的官道）、鐵路、窄軌鐵路這些保證運輸的東西也是洛陽城首期開發專案中的重中之重，也是需要建設資金和勞動力最多的地方……
富弼每天也都是為這些事腦袋疼，因為勞動力的缺乏已經使那些勞工的工資漲了20%了，可就算是這樣還是招不到多少新人。
其實在古代像是這樣的工程都是讓百姓服勞役，也就是免費使用這些勞動力的！只是這讓百姓服勞役的弊端太多，所以大宋的朝廷正在逐步對這些進行改革，而首先取消勞役的試點就是東京城和洛陽城。
在北宋時期，東京城和洛陽城可以說是商業最發達的城市，就像作者看百度上說到了北宋末期東京城的人口已達百萬，而洛陽城的人口也超過了五十萬。而同時期的歐洲呢？人口超過兩萬就是超級大城市了……
而北宋除了東京城和洛陽城，人口超過十萬的城市更可以說是比比皆是，超過三十萬人口的城市也有十幾個，這對當時的古代社會來說就是相當的難得了。