隨著這群來自省城的犯官們的援助，雲城也正式進入到了正軌中。
那些一直處於停滯的部門，在這些熟悉門路的犯官們帶領下，也漸漸地正常運轉了起來。
與此同時，雲城也開始了他的蛻變。
沒有了廣府那邊的束縛和阻攔後，趙立民直接開始了大刀闊斧的建設。
水庫，趙立民直接讓水利局那邊一共修建了七個，他很清楚，隨著雲城的發展，水源絕對不能缺。
公路，趙立民安排人修建了整整八條水泥公路，不僅能直達廣府以及各縣市，甚至還能直接抵達港城邊境。
如此一來，幾乎縮小了三地之間的距離。
如果是貨物運輸的話，更加便利。
再就是建房了。
有了上一世的經驗後，趙立民很清楚，後世的雲城在房屋建設上，有多大的缺陷。
甚至還導致了雲城的犯罪率在九十年代，成為全國的榜首。
為了避免這種事情再次發生。
趙立民特意下了檔案，當地居民不得擅自建房。
房子必須由政府統一建築，統一分配，統一管理。
趙立民之所以這麼安排，有三個原因。
一是規劃，二是避免房東成為後世的吸血鬼，讓打工人住不起房。
三嘛！更簡單，減少犯罪率。
人口的住處，都統一管理了，你就算想犯罪，那也得有地方才行。
再就是工廠了，許多的地方，都租了出去，按理說，建工廠是外商的自由。
但是，趙立民卻有自己的原則，那就是工廠必須合理合規。
這一點，如果做不好的話，後世的雲城在這一塊，會受到很大的限制。
甚至許多的人將鑽法律的空子。
面對這樣的要求，各大外商並沒有意見。
因為，這些並不影響他們賺錢，反到是治安能受到保障。
畢竟，這個時候，各大外商建的工廠，實際上都是雲城來維持治安。
接下來就是碼頭了。
按照趙立民的計劃，一共建立七個碼頭，國內碼頭建立四個，國際碼頭三個。
可最後卻被推翻了，國內碼頭還好說，只是潛水碼頭，在舊碼頭前提下，開採或者修建一下就行了。
可國際碼頭呢？
那可是要容納幾十乃至上百艘國際巨型遊輪的存在啊？
建立這樣的碼頭，需要花多少錢？
至少上億元一個。
他趙立民哪那麼多錢？
最後，趙立民決定，修建國際碼頭一個。
但是，這個國際碼頭，卻要比港城的國際港口，大上五倍以上。
趙立民這麼安排，也是沒辦法，一是節省開支，二嘛！想讓世界上的人，知道雲城有亞洲最大的碼頭。
至於國內碼頭，趙立民乾脆在舊碼頭前提下，修建一下。
畢竟，雲城可缺不了碼頭的運轉。
所以，這些國內碼頭必須儘快能通船。
可就算如此，雲城依舊透露著一件事。
那就是缺錢，嚴重的缺錢。
唯一讓趙立民感到欣慰的是，建船廠第一艘船終於下線。
趙立民的計劃是，建船廠必須做到，以船養船。
意思就是說，打造小船賣出去，賺到的錢，打造大船。
這就是他的理念。
面對這樣的要求，船王葉雄信自然沒意見。
他的夢想就是造船，可因為條件有限，他只能造小船。
如今，給他造大船的機會，他第一個答應。
再就是林虎那邊了。
林虎這段時間，就跑三個地方。
廣府，灣城以及港城這三個地方。
在他的努力下，原本的兩百多家外資商，增加到了五百餘家。
這也導致了整個雲城，一片熱火朝天，沸騰的景象。
加上一家家工廠營業，雲城更是出現了招工潮。
在這個三十八元萬歲的年代，如今雲城冒出了無數工廠招工的廣告，頓時吸引了不少來自全國各地的年輕男女。
畢竟，經濟新策施行後，國內對禁行已經開始放鬆了。
作為經濟新策的先驅，雲城更是如此。
因此，也出現了這樣一種情況。
那就是，原本二十餘萬的雲城，在整整半年內，居然