建的鐵路好像是有京津鐵路、京豫鐵路前半段，還有京甘鐵路。”
“這京津鐵路是優先建造的，好像聽說近段日子一期工程就要竣工了。”
宋合泛聞言，眼神頓時黯然。
“唉，若是咱們不出這事，這京津鐵路竣工開通儀式，咱們也該有份參與的。”
“錯過了如此創舉盛事，實在是太可惜了......”
另一邊，負責運送這批鋼軌的人，是工部營繕司員外郎詹天保。
往常他是不負責運送物料的，他是京津鐵路的總設計師。
自從吳淳夫在大同時候，聽到朱由校的點撥，將建造鐵路的想法在工部內釋出討論後。
很快，詹天保提出的關於車頭動力和鐵軌的設計，得到了徐光啟和王徵等大佬的一致贊同。
他很快在工部其他部門的幫助下，造出了第一個火車頭和一段五百米的試驗鐵路，並試車成功。
於是，在朱由校的批准下，大明第一條鐵路京津鐵路的設計和建設提上了日程。
經過數十萬匠人和民工日夜不輟的努力，這一期工程一百二十里路程就要完工。
詹天保全程參與了各路段的修建。
如今將這一批鋼軌，送到鐵路最後兩百米路程的工地上安裝完畢後，這大明第一段正式通車的鐵路就要竣工了。
因此，他才親自來押送這最後一批鋼軌。
此時，他看到路旁停著的柴油車隊上面站滿了一群穿藍白條紋馬甲的男女，也是大感好奇。
“怎麼穿得這麼奇怪，這都什麼人？”
“不重要了，咱大明的第一段鐵路竣工通車要緊！”
他不再理會這些人，轉而拿起個擴音喇叭，衝後面的運輸車隊大喊。
“後面的跟上，不要掉隊！也不要著急！”
“關鍵要穩！”
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