造船負擔，同時，其反潛作戰效能有多大，也就可想而知了。而日本直到戰爭結束的時候，都沒有找到解決潛艇威脅的有效手段，潛艇的威脅，一直是困繞日本的最大問題！
可以說，這場海戰帶來的變化實在是太巨大了，不但對中日海軍的發展產生了巨大的影響，讓中日雙方，甚至是關注這場戰爭的海軍強國都看到了新海軍時代正在成為主流，加速了各國海軍革命的速度。同時，這場海戰，對中日戰局的影響也使其成為了中日戰爭中最負盛名的一場海戰！
海戰結束之後，因為中國艦隊的彈藥消耗得都差不多了，而且損失了大量的作戰飛機，所以艦隊必須回到港口進行補給與休整，而繼續打擊日本九州島戰略目標的任務交給了空軍，由部署在濟州島與朝鮮半島南部的戰術空軍執行，同時，中國加強了對日本本土工業生產基地的戰略轟炸行動。雖然，中國也計劃繞過日本列島，用戰略轟炸機襲擊在西太平洋上的日本戰略物資生產基地，但是最終放棄了這一計劃，因為相對來講，打擊工業基地的效果更明顯，而且中國的戰略轟炸機數量還不足以對日本進行全面的戰略轟炸行動！
雖然打擊九州島的行動還在繼續，但是中日海軍都分別回到了自己的港口內，一邊療養受到的傷害，一面開始策劃下一步的行動。
這場海戰之後，日本主力艦隊遭受到了巨大的損失，幾乎喪失了所有的海軍航空作戰能力，所有戰列艦也需要維修。所以，至少在3個月之內，日本海軍主力艦隊已經無法出海作戰了！當然，中國海軍的損失要小一點，主力艦隊的大部分戰艦隻需要完成補給以及常規的維護之後，就能夠出海作戰了！
表面上看起來，中國海軍此時已經佔了上風，但是，這並不足以讓中國獲得西太平洋地區的制海權。因為，日本已經控制了琉球群島，將中國海軍封鎖在了一個狹小的海域之內，除非中國海軍有實力與信心突破日本的這道封鎖線，而且還不能承受過大的損失，不然中國海軍將難以在西太平洋上發揮有效的作戰行動！
另外，日本在控制了東南亞群島之後，已經開始策劃在新加坡與馬來半島的進攻行動。如果日本攻佔了新加坡與馬來半島的話，將完全控制馬六甲海峽，並且切斷克拉運河，封鎖住中國通往印度洋的最後一條海上通道。另外，駐紮在菲律賓呂宋島上的日本空軍已經開始對廣州以及海南島，臺灣島南部地區的中國海軍基地進行轟炸，駐紮在宮古群島上的日本空軍也開始空襲臺灣北部地區的軍事目標了。
現在，中國必須將戰爭的重點轉移到南部戰場上來，加強地面防禦力量。而最重要的是，中國必須立即尋找一條更安全的石油通道，讓海灣地區的石油能夠順利的輸入中國，即使在克拉運河被切斷之後，仍然能夠保證獲得足夠的石油供應！如果失去了海灣地區的石油資源，通往印度洋的通道被切斷的話，不但中國的石油供應將出現危機，同時也將動搖海灣，乃至整個印度洋地區盟國的態度！
另外，中國現在也沒有力量一舉奪回琉球群島與東南亞群島，中國的海軍陸戰隊雖然已經擴充到了10個師的兵力，但是這並不足以發動一場大規模的登陸作戰行動。而且，這必須要海軍艦隊的強大支援，這也是中國海軍現在辦不到的！
從各種方面來看，日本就差在馬來半島的登陸行動，就能夠完全封鎖死中國的海上交通線了。而在這條維繫著中國戰爭能力的海上通道上，中日海軍的較量一直沒有結束過。如果日本能夠完成封鎖中國的行動，中國的戰爭能力至少將降低三成！而中國雖然已經在海軍兵力上佔有優勢，但是缺乏有效的登陸手段，也缺乏足夠的力量發動一次戰役反攻行動。
從這些方面來看，中日現在的戰略態勢基本上處於平衡狀態，雙方的下一個戰略重點是在馬來半島上，誰最終控制了馬來半島，基本上就決定了下一階段戰爭的程序。但是，從雙方的兵力準備上來看，也許雙方都難以在馬來半島上佔據絕對的優勢！
經過了印度洋海戰的失利之後，日本軍部對南下作戰的戰略部署已經不再那麼信任了。雖然海軍部極力主張在馬來半島上登陸，但是陸軍主張在朝鮮半島上的登陸作戰計劃已經再次引起了注意。此時，日本部署在蘇門答臘島上的兵力大概5個師團，其中3個是海軍陸戰隊師團，兵力在14萬左右。
同時，中國部署在馬來半島上的兵力只有2個軍的兵力，共有12個兵力投送單位，兵力在3。5萬左右。另外，還有15萬馬來西亞國防軍。在新加坡，中國部署了兩個兵力投送單位，加上新加坡的