第二章 航母殺手
第二章 航母殺手
潛艇，從被荷蘭人發明那天開始，就註定了是一種非對稱性武器。潛艇依靠的是自己的隱蔽力量，然後對敵人發動致命一擊。而這，與所有的水面戰艦都不一樣。所以，從一開始，老牌海軍大國，都看不起這種武器，用當時英國人的話來講，潛艇是一種沒有“風度”的武器，是刺客，不應該存在於海洋上。只是，不知道當英國擁有了世界上最先進的核潛艇的時候，再回過來看他們以前的這句話，會有什麼感觸嗎？
潛艇第一次在戰場上大規模使用是在第一次世界大戰中。當時，無法與英國艦隊對抗的德國，只有選擇這種能夠從水下偷偷的溜過英國人的海上封鎖線的戰艦，並且開始在海戰中大量使用。因為一戰德國戰敗，所以以英法為首的戰勝方，在戰後嚴格限制了德國海軍發展潛艇，這幾乎使德國喪失了潛艇製造能力！但是，很快爆發的第二次世界大戰，卻讓德國的潛艇起死回生！
潛艇真正登峰造極是在第二次世界大戰中。誰都不會忘記德國“狼群”在大西洋上對英國人造成的危害，而且美國潛艇在西太平洋上的表現也差不了多少。而潛艇能夠在間隔不久的兩次世界大戰中表現截然不同，出了一些普通的技術進步之外，最明顯的一次革命性的技術飛躍，就是通氣管的發明！這種能夠不讓潛艇浮出水面，就能夠在海下開啟柴油機，為電池充電的裝置並不複雜，但是，它卻大大的增強了潛艇的能力。而潛艇這次最後沒落，也是另外一項新技術的進步導致的，那就是雷達！德國又是這一次潛艇浪潮的策源國，同時，戰後，德國的潛艇再次受到了嚴格的限制。
前面已經說過了，二戰之後，如果不是冷戰快速到來，恐怕德國永遠別想擁有潛艇了。而真因為冷戰迅速爆發，才讓德國有了從新研製潛艇的機會，打造了209與212/214的神話！當然，冷戰中，潛艇的對抗不但更激烈，而且技術更先進，特別是第一艘核潛艇，美國的“鸚鵡螺”號問世之後，潛艇終於解決了最大的問題，贏來了真正的春天！
潛艇最大的優勢是隱蔽性，而最大的麻煩，就是動力系統。在核動力系統發明之前，潛艇在海面上航行使用的是柴油機，而在海面下，就只有依靠蓄電池了，畢竟艇內的空氣有限，連供艇員呼吸都不夠，這還可以用來供柴油機使用呢？而動力系統上的缺陷，帶來的最大問題就是潛艇容易暴露，特別是常規潛艇，即使使用通氣管，也會被雷達探測到，而失去了隱蔽性的潛艇，什麼都不是！
核潛艇的問世，才真正的解決了這一問題。有了核反應堆幾乎用不完的能量，潛艇不但解決了暴露的問題，同時還可以達到更快的速度，這對海軍的潛艇兵來講，核動力絕對是最佳的選擇。只是，核反應堆的安全性，卻一直是各個擁有核潛艇國家最擔心的問題。但是，相對於效能上的提高，核動力系統的優勢是無與倫比的！
現在，即使有大量的AIP系統，包括德國發明的燃料電池，瑞典的“斯特林”發動機，法國發明的閉迴圈蒸汽輪機，甚至還有加拿大研究的小型核反應堆，但是，從根本上來講，這些都只是輔助動力裝置，而絕對不能成為潛艇的主動力。任何一種AIP動力系統的功率都非常低，以德國的燃料電池為例，一個模組的峰值功率只能達到150千瓦，而一般的常規潛艇最多就2個模組，不然會影響潛艇的總體效能。所以，也就只能夠輸出300千瓦的功率，其中至少120千瓦的功率需要為潛艇提供照明，電子裝置的動力，以及電解氧氣，那麼能夠用來推進的功率就只有180千瓦了。如果是一艘2000噸的潛艇，在誰下，最多能夠使其達到4節的速度。而這，大概與一個人長跑時的速度差不多吧！雖然有很多種類的AIP系統，但是效能也是大同小異，最快的能夠讓潛艇在水下達到8節的航速，最慢的，也就4節左右。而從作戰使用的角度來看，如果潛艇在水下就只能達到這個速度，恐怕沒有任何一個國家敢於使用這樣的潛艇！
所以，從根本上來講，核動力才是潛艇最佳的選擇，而AIP動力，只是提供給那些無法使用核動力潛艇的國家的備用方法而已！所以，現在，美國是不用常規潛艇的，即使再先進的AIP系統，效能也無法超越核動力系統，英國人也不用了，法國人準備讓其幾艘常規潛艇退役之後，也不使用了，而中國的常規潛艇現在基本上只向外出口，自己使用的正在轉向核動力化！很顯然，核潛艇才是真正的潛艇！
而在冷戰時期，將潛艇戰術發展到及至的就是蘇聯了。因為蘇聯在海軍發