！這個數字是一個什麼概念？也許大家並不瞭解，但是如果知道美國同期的戰略儲備量是158天，日本是160天，而歐洲也達到了100多天的話，那大家就應該知道，中國在這種現代經濟的黑色血液上面臨的問題有多麼的嚴重了！雖然，到2008年初，戰爭爆發之前，政府透過各種手段，將戰略石油儲備量提高到了45天，並且在戰爭中嚴格控制國內石油的消耗量，加大了國內油田的開採速度，但是也只能勉強的維持戰爭的需要，如果這場戰爭持續的時間更久一點，規模再打一點的話，會是一個什麼結果？難道叫我們計程車兵徒步上前線，難道叫坦克兵用步槍戰鬥，難道叫空軍都只能望天長嘆嗎？
除了石油，對於“地大物博”的中國來講，別的資源也並不顯得充裕。2005年，中國的鐵礦石60％靠進口，銅礦石45％靠進口，橡膠80％靠進口，鋁材55％靠進口。換句話說，對於現在的中國，對於正在崛起，經濟高速發展的中國來講，在各種戰略物資的需求上，絕大部分是依靠進口的！而且，最為關鍵的一點是，中國進口的這些物資，80％將透過海路運輸，來到中國。而對於一個有著300多萬平方公里海洋國土的大國來講，中國的海域並不安全，那些向中國輸入能量的通道並不安全，而中國的海軍也還沒有強大到能夠保護這些命脈的實力！
暫且不說別的方面，就只看這一點，如果中國失去了海洋安全，如果中國的對外通道受到威脅，如果中國依賴的那些資源產出地區被別國控制，切斷了這些物資通往中國的渠道的話，那會是一個什麼結果？這點，不用我說，恐怕大家都很清楚吧！
“……暫且不說別的資源，我們就只說石油！”王一林頓了下，看樣子想喝口水，但是水杯放在了桌子上，也只能吞了下口水，繼續道，“據我們的保守估計，到2030年，我們消耗的石油將有80％以上需要進口。而從現在石油產出地的分佈情況來看，我們進口的石油中，其中超過60％將是從海灣地區獲取。而在我們所有需要進口的石油中，將有75％是必須要依靠海路運輸的……”
石油，一個古老，而又經典的話題，一個成為人類爭論焦點上百年的話題，到現在，仍然是全世界爭奪的中心！在沒有找到更好的代替能源之外，石油仍然是人類活動的主要動力來源，而圍繞著石油這個問題，全世界可以說是動盪不安了！
在所有的國家中，不單是中國非常看重石油安全問題，其他的所有大國都非常看重這個問題，特別是美國！在現在的世界強國中，幾乎所有的國家（美俄除外）都是嚴重的“貧”油國。50多年前，當大慶油田被發現之後，中國人驕傲的甩掉了“貧油國”的帽子，但是在現在，中國必須得重新戴上這頂帽子，並且承認這個事實！
對於石油的重要性，大家應該都非常瞭解，美國為了石油，不惜出兵阿富汗，去攻打這個不毛之國，不惜推翻伊拉克的合法政府，佔據這塊世界上石油開採時限最長的國家。當然，現在美國的軍隊也幾乎是圍繞著石油在轉，一切的行動都是以石油為中心，而打起的那些旗號，幌子，不過是一個美妙的藉口罷了。
雖然，在上個世紀80年代的時候，就有人預測，全世界的石油只夠開採40年了。當時發現的石油蘊藏量也只有900多億噸，如果只有這個數量的話，到現在也已經開採完了。但是到了2005年，全世界發現的常規石油儲量已經超過了2000億噸，如果算上多出一個數量級的非常規石油儲量的話，現在全世界的石油仍然足夠人類繼續使用100年以上。即使以常規石油儲藏量計算，全世界的廉價石油仍然可以再使用40年以上！換句話說，在未來的40年之中，國家之間的鬥爭焦點仍然是那黑色的金子，即使是在未來40年到100年之間，鬥爭的重點也仍然在這裡！
對中國來講，石油安全問題已經顯得格外的突出了。隨著國內經濟的加速發展，2005年時，中國的汽車保有量已經達到了2300萬輛，即使以這個水平計算，中國一年光在運輸上消耗的燃料就超過了1。2億噸！而中國的石油儲藏量，即使以最樂觀的估計，也只有160億噸。現在，東部地區的老油田都已經到了生產後階段，不但成本逐漸提高，而且產量也逐漸降低了，即使算是西部新開發出來的油田，在基礎設施落後的西部地區，這些油田的產量極為有限，新增加的油田，也僅僅能夠彌補老油田減產的那部分！
在中國自身產油量無法實質性的提高時，中國的經濟卻在大量的消耗著寶貴的石油。從1993年，中國成為石油淨進口國