沒有脫離自己戰鬥機的保護，所以，日本人想一命換一命的打法遭到了最後的失敗。
由40架P…3C反潛巡邏機組成的攻擊部隊是日本人的主要打擊手段。按照他們的計劃，中國艦隊在遭受到空中打擊無法高速機動之後，再由趕上去的日本艦隊給予其致命的一擊。但是日本艦隊卻再沒機會趕過去了，而那些日本攻擊機群的攻擊對中國艦隊也沒有造成致命的打擊。
40架P…3C，每架攜帶18枚“捕鯨叉”或者日本的88式反艦導彈，一共720枚導彈，如果這些導彈完全發射出去之後，肯定會給防空力量，特別是艦隊區域防空力量本就比不上日本艦隊的中國艦隊造成致命的打擊。但是，它們卻沒有機會將所有的導彈發射出去。
為這40架P…3C護航的是2個聯隊的120架F…15J與F…2戰鬥機。這幾乎是日本所能夠集結到的所有護航戰鬥機了。在上次的海戰中，日本損失了100多架戰鬥機，讓其空中部隊大傷元氣。而為了贏得這場與中國的大海戰，日本人是不惜血本的又調來了2個戰鬥機聯隊。雖然還有部分戰鬥機可以使用，但是為了保護日本領土，並且在另外的方向部署最低限度的防空力量，日本人是不可能將手中的戰鬥機都用上的，就如同中國無法將所有的戰鬥機都用到臺灣戰場上來一樣。這只是場區域性戰爭，根本就不是全面戰爭。
如果是在遼闊的大洋上，120架戰鬥機的護航力量已經是非常強大了，即使要挑戰由三艘航母組成的美國艦隊，也不會有太大的難處。但是，它們是在中國的大門外向中國挑戰，他們要面對的不只是中國海軍，還有更強大的中國空軍。
東海艦隊一直在自己的岸基空軍的保護下活動，為了保護這支珍貴的艦隊，一直有一個大隊的護航戰鬥機在艦隊上空巡邏，另外還調派了20架加油機為這些戰鬥機服務，3架大型預警機也在提供著戰場情報支援。要知道，這支艦隊並不只是東海艦隊這麼簡單，它還是中國航母艦隊的第一支護航艦隊，如果損失了這批艦隊的話，中國的航母艦隊肯定無法在航母完成海式之後服役。所以，誰都不敢讓這支艦隊受到損失，就如同珍寶一般的保護得非常的完善。
當攻擊機部隊從基地出發的時候，另外兩個戰鬥機大隊已經加入到了對東海艦隊的護航行動中來，這就讓保護東海艦隊的戰鬥機的數量達到了144架，完全超過了日本攻擊機的護航戰鬥機數量。
因為有空中預警機的支援，那批日本攻擊機在距離中國艦隊還有300公里的時候就被發現了。隨即3個戰鬥機大隊集體殺了上去。144架對120架，兵力上並沒有多少差別。中國空軍也因為把所有的AA…12E都消耗乾淨了，所以雙方在空戰武器方面也沒有多少的差別。最大的差別，也是最重要的差別卻非常的明顯，這也是導致日本攻擊行動失敗的最主要的原因。
那三個戰鬥機大隊都是在臺海戰爭中得到鍛鍊的戰鬥機大隊，所有的飛行員都有了實際的空戰經驗，而且每個大隊都有好幾名帶頭的王牌飛行員。而日本護航戰鬥機的飛行員雖然大部分的飛行時間都超過了1000小時，但是卻沒有多少實際的戰鬥經驗。在雙方裝備效能相差無幾的時候，這種人的差別就顯得非常的明顯了。而且中國的防空戰鬥機得到了後方預警機的支援，能夠把握空戰的節奏以及在重要地點投入更多的力量，取得殲滅的戰果。而日本的E…2C卻飛不到這麼遠來，也就無法給他們的戰鬥機提供支援了。
空戰毫無懸念，80架的中國防空戰鬥機纏住了120架日本護航戰鬥機，另外的60多架防空戰鬥機直接殺向了後面的P…3C。這些P…3C雖然是潛艇的殺手，但是面對空中的“獵鷹”時，就如同鴿子一樣，根本沒有一點還手之力。最後只有10多架衝到了距離中國艦隊120公里的最大導彈發射距離上，發射了導彈，最後卻也沒有逃過被追殺的命運，40架P…3C最後只有2架在後方，看到情況不對立即調頭的回到了基地，其餘的全都被擊落。
當那60多架防空戰鬥機毫髮無損的解決掉日本的攻擊機群后，反身殺向了那些日本護航戰鬥機，前後夾擊下，120架日本護航戰鬥機損失慘重，被擊落56架，重傷34架，幾乎沒有一架是完好的回到了出發基地。但是，當這些防空戰鬥機趕跑了前來攻擊的日本機群的時候，面對那100多枚直撲向海軍艦隊的導彈時，卻一點辦法都沒有，因為它們根本就沒有可以攻擊這些導彈的合適武器與方法。
接下來，就輪到艦隊進行防空作戰了。由4艘“旅滬3”型艦隊