王常有線上上很開心，但線下就沒那麼開心了。 在廠裡，自從拜路翔空為師之後，他就徹底改掉了過去遲到早退偷懶耍滑的工作作風，一躍成為了勞模一般的人物。 每次路父和他一起接到工作，他都是衝鋒在前，讓路父在一旁喝大茶休息。偶爾有一個人搞不定的，就請路父從旁指導一二，順便搭把手。如此一來，路父的工作壓力大減，這身體情況也是每日越發的好了起來。 路翔空看到路父精神頭和身體狀況比過去大有進步，也是很開心自己選擇收下了王常有這個徒弟。 “恩，看來，得給他點甜頭才行。”路翔空自語道。“不然，這麼下去是很難堅持的。” 汽車人一直開掛了似的漲停沒夠，每天都是一字漲停，從1塊多一點漲到現如今的2.65元可謂是一氣呵成。趙晨東和王常有二人天天掛板往裡衝，但是天天都失敗，這小心臟被打擊的，估計已經千瘡百孔了。 怎麼辦呢？ 路翔空有辦法。 “堅持一下，按照我的判斷，最多到下週週中，汽車人應該會開板。到時候，就能買進去了。”路翔空發簡訊給王常有之後，又如法炮製地將同樣內容的簡訊發了一份給趙晨東。 王常有正鬱悶著啥時候才能買入汽車人呢，接到路翔空的簡訊，登時信心大增，覺得璀璨的未來就在眼前。 趙晨東已經快要放棄了，覺得要不哪天真的看到開板了再買不遲。可收到路翔空的簡訊後，也是信心十足，決定再接再厲，堅持到底就是勝利。 4月14日，週一。 就在所有人都覺得汽車人還得繼續一字漲停的時候，它開板了。 雖然開盤價依舊漲幅達到9%，可是，放出超級巨量的它，開板了。 這下，很多追了許久的人，比如趙晨東、王常有等等，終於買了進去。而許多持有者盈利豐厚的散戶們，則開始一窩蜂地跑路了。 高位放量，絕對不是什麼好兆頭。 按照大多數的炒股理論來說，連續衝高封漲停的股票，在開板之後，若是放出了天量，那麼就很大機率意味著即將開始調整。 沒辦法，人性是貪婪的。從1元多持有到今天的2.89元，已經獲利將近200%了。如此巨大的利潤之下，但凡有一點點保守思想的人，誰會繼續持有股票等著它即將而來的調整與下跌？ 是的，沒多少人願意傻乎乎的繼續持有。 至於剛買進去的，在股票開盤價出來的時候發現沒有漲停，也是一臉懵逼，覺得天要塌了。 追了許久追不進去，今天終於追進去了，似乎要跌了。這可咋辦？ 許多人開始在逐夢股票論壇汽車人板塊中發帖，表達自己的擔憂之情。 “完了，又要被割韭菜了。” “老天爺救救我吧。我承認，我要站崗了。求求您今天先別大跌，明天只要不跌停，我就割肉滾蛋。” 一群人叫苦連天，似乎真的要完蛋了似的。 王常有這個點兒在上班，自然沒法在論壇裡大吹大擂，鼓勵戰友們堅持下去。可是趙晨東現在還沒有正式工作呢，泡在網咖裡看盤成了他每日必修課。此刻看到網友們一片哀聲怨道，趙晨東決定當一把神棍。 他現在對於路翔空的信賴已經越發的接近百分之百了。但凡上一次王春雷與路翔空打賭能靠譜點，他都不至於跟現在似的那麼信任路翔空。 “放心吧，一會正式開盤後，還會漲停的。”趙晨東平日裡潛水，今天終於開始發帖。 瞬間，好心當做驢肝肺，大批網友開始攻擊趙晨東。 “這傢伙肯定是托兒！都這個價了，還說這種話，正常人會這樣嗎？” “托兒給我滾！今天汽車人要是不漲停，看我不天天罵你罵到你銷號為止！” 好多人的攻擊，令趙晨東有些惱怒。可是，開盤價9點25分出爐，到9點30分的正式開盤還有5分鐘的時間呢。現在，9點28分，還差2分鐘開盤。這就意味著，還得忍受那群可惡的傢伙惡毒的攻擊2分鐘才行。 趙晨東也沒傻乎乎地反擊，更沒傻乎乎的坐在電腦前欣賞自己如何被人變著花的辱罵。他去上廁所了。 上完廁所，回到座位，再看論壇：一片祥和。 是的，罵人的沒了，惡毒的語言也沒了，剩下的，只有讚揚和恭維。 “帥哥厲害啊，怎麼判斷的今天還得漲停？” “牛啊，大神。求罩！以後有啥最新判斷，一定得跟小弟說啊。” 這群人不知道和之前那群人有沒有交集，反正在網際網路上啥人都有。剛剛罵趙晨東是托兒的傢伙裡面，說不定就有真的托兒。而現在恭維趙晨東的人裡面，說不定依然有托兒。 托兒的世界，普通散戶是很難理解的。他們會用各種散戶意料不到的手段達成自己的目的。即便是他們需要配合主力喊空，也偶爾會在需要的時候欲抑先揚，喊喊多，然後在獲得了大家的信賴之後，果斷反轉，喊空做空讓所有人信以為真。 現在，汽車人股價死死地封在了漲停價2.92元處。那數十萬的大買單彷彿在嘲笑剛剛集合競價結