陽門前，韓林拜別皇帝及內閣眾人，遂登車而去。
正陽門規格之高也彰顯了其在東西南北四門中的顯赫地位和政治地位的重要性。只有皇帝才能從此門出入，進行重要的國家活動。薛福成內閣特意選定此門，也正有“彼可取而代之”之意。
韓林的出行隊伍多達一千六百人，前導部隊本來是計劃出動三百騎兵，樹大旗十二面。後跟禮器團、樂器團。韓林大筆一揮，只是動用三百騎兵，大旗一面即可。
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禮器、樂器團隊置於道路兩旁，不再攜帶出行，待韓林走後，也可與民同樂。
中間是警衛團八百人，護衛著韓林及隨行文官、秘書、貼身侍衛等。分別乘坐卡車四十輛，裝甲車十輛，紅旗轎車三輛。
後方防衛部隊三百人，護送著部分軍需給養，日常雜物等，皆用馬車運輸。
京中百姓多有議論，這排場比當年老佛爺迴鑾都大得多。出行的隊伍長達5裡，士兵皆衣著華麗，威武雄壯，給京中百姓展現了一次精彩的閱兵盛況。
早上從正陽門出發，中午才到了大興的火車站，這裡早就被王貴的警衛團接管，火車皮動用了50多節。
就這還被韓林砍掉一半的卡車和所有的紅旗車。這些東西沒了還可以再搬運出來，戰馬是個好東西。留著應急。
攝政王專列被命名為一號專列，方便各地政府聯絡排程。列車進入石家莊，停留兩個小時期間，關平登上火車向韓林述職。
此次出行，就是當面聽聽這些地方大員的意見，關平如今是內閣成員，又兼著河北巡撫一職，足以比肩當年的直隸總督。可見了韓林依然畢恭畢敬。
關平早已知會沿途各府縣，做好對一號專列的安全、後勤保障等工作。由於是最早一批歸順韓林的省份，巡撫衙門的工作，韓林還是比較滿意的。
一號專列平穩經過河北、河南、安徽、江西，韓林在列車上對安徽和江西的土改工作做出批評。
由於大多府縣都是依附而來，巡撫衙門並未採取強制收田的措施，一些封建地主無論如何都捨不得放棄土地。使得徵地工作進展緩慢。
韓林指示要加大對底層人民、底層組織的扶持，一是靠村民自治，發動群眾依靠群眾去打擊封建地主。二是要給地主好的政策，好的出路，稅收減免、子弟加分，城中購房補貼等等。
改朝換代在即，底層老百姓若還是一無所有，那誰還擁護新朝。安徽工作組高樹森、江西工作組曾紀蓉不久前已被內閣正式任命為巡撫。
韓林此次下了狠話，若長期進展緩慢，巡撫衙門全體撤換。各地思想必須與內閣保持一致，否則，不換思想就換人。
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