星經常會給自己惹禍，用嘴巴。
“九一八”事變的訊息傳來，他大發議論。
有槍在手裡，為什麼不打？那樣就算敗了，也不失軍人本色！
他對少帥也直言不諱：“張學良不是一個有堅強卓越修養的軍人。”
評價就一句話：這哥們兒不過一少爺而已。
說這些話容易得罪人啊，可是翁照垣似乎從來就沒想過要給自己的嘴巴上安個閘。
翁大嘴說話率直，做事也極富冒險精神。
這個日本士官學校的畢業生，後來不知怎麼，忽然想起要到法國去學開飛機。
但是飛機畢竟不是汽車，飛行執照也不同於汽車執照，其間的難度是可想而知的。更何況，當時的飛機還是個新生事物，無論是駕駛技術還是飛機本身的效能，都算不上成熟，報刊上經常有飛機開著開著就起火燃燒乃至墜毀的新聞報道出來。別說中國人，就是土生土長的法國人，也沒幾個敢染指這種高難技術的。
“飛行發燒友”翁照垣不但有這個膽量，還做得相當出色，到後來，甚至能獨自一個人駕駛飛機了。
要問飛行員最怕什麼，十有八九都會說，那就是飛著飛著，機身出機械故障。
因為是在空中，不是在地面，沒法立即搶修。這種情況下，什麼資深、技術都沒用，要想保住自己的性命，唯一的選擇就是立即跳傘。
至於飛機，那就沒法再管了，愛怎麼著就怎麼著吧。
很不幸，翁兄也遇到了這類倒黴事。
他也想跳傘，可是發現不能跳。因為飛機下面有民宅，他這麼縱身一跳不要緊，失去控制的飛機可就只能往法國老百姓的房子裡面鑽了。
當然了，如果真的跳了傘，也沒有人能夠站出來進行指責——飛機眼看就要完蛋，飛行員當然不能跟著一起去陪葬，這是常理常規，任何人都會這麼做。
千鈞一髮之際，翁照垣作出了一個跟“任何人”都不一樣的選擇：冒險迫降。
幸運的是，老天照顧勇士和義人，飛機迫降成功了。
得知這一訊息，法國人淚飛頓作傾盆雨。感動啊。
他們把翁照垣稱為“一個勇敢的中國人”。
說是說的翁照垣，其實我們所有中國人的臉上都有光。這就好比現在某遊客跑到人家那裡朝大街上吐口痰，罰的雖是他，一家子人卻都得跟著蒙羞一樣。
翁照垣趕到前線時，正值陸戰隊發動第二次進攻。
鹽澤認為第一次沒得手，可能是人還不夠多的緣故，因此在組織第二次攻擊時，又加上來1700人。
坦克仍然開在前面，囂張得要命。
現在，“勇敢的中國人”像學開飛機那樣，開始琢磨怎樣才能攻破眼前的“鐵牛”。
經過第一輪較量，大家已從最初的驚疑中清醒過來。很多人都看出了“鐵牛”的毛病：這是一種輪式坦克車，下面不是履帶，而是輪子。
輪子就是它的弱點。
中國軍隊雖然第一次看見坦克車，但汽車還是有人見過的。打有輪子的坦克車，方法應該跟打汽車差不多。
翁照垣把一些身手敏捷的廣仔挑出來，組成了敢死隊，埋伏在馬路兩旁的商店內。
日軍坦克開得興起，絲毫沒有察覺這些變化，而是繼續向前隆隆推進。
商店，過了。子彈，來了。
坦克車一開過去，藏在商店內的敢死隊突然殺出，一下子截斷了步兵和坦克車的聯絡。
說實在的，人待在坦克內並不好受。有座鋼板罩在外面固然是覺得安全了，可視野小了，周圍的情況很難看得清楚。
坦克車開著開著，忽然發覺不對勁，怎麼只有前面打槍扔手榴彈，後面聽不到動靜？
往後一看，不得了，跟屁蟲們已經被槍彈隔開了，想跟也跟不上來。
這還了得。趕緊往後轉，要去幫兄弟們一把。
可是上海的路面實在太窄了（現在很多街道似乎也是如此），砰的一聲就和旁邊的坦克撞在了一起。
這下好，大家卡成一堆，都走不了了。
交通事故出的實在不是時候。因為中國警察不但不會幫著指揮交通，還要痛打落水狗。
打坦克車的辦法很簡單，就是可著勁炸它的輪子。
七八顆手榴彈一捆，紮成集束狀，然後扔到坦克下面去。
只聽轟的一聲，成了。
剛才還耀武揚威的坦克車一動不動