35噸以下的,都只能算輕型。火炮口徑在120毫米以上,重量在50噸以上的才算重型,這個馬馬虎虎先湊合著用吧,連反坦克炮都擋不住的玩意,不能放上戰場啊!”
王海清一幫人差點吐血!直愣愣的瞪著朱斌瞅了半天,然後都明白了,合著這位老大的眼裡,全世界的評判標準都不夠格啊!105毫米才算合格……老大,那一尊炮都多重了啊!你想用35噸的重量扛起來,那坦克是不是得是紙糊的啊!
沒有見過真東西,這年頭的人真心不相信能做的那麼離譜,五十噸的傢伙……跑的動麼?
作為裝甲兵團的頭目,王海清對相關技術還是比較瞭解的,對於裝甲武器的應用也很有些心得,畢竟在虛擬訓練場實打實的折騰了三四個月啊!只是沒看過類似的坦克而已。他也很清楚,坦克這種武器要的是裝甲厚、火力猛、速度快三要素不可或缺,基本就是陸地上的戰列艦,三項不達標,都發揮不了作用。
時下,柴油發動機和汽油發動機研究都跟不上,做到200馬力以上後體格就健壯的超標了,基本上發動機、變速箱和主傳動系統在車體內佔據空間和重量都太大,而且力量也不怎麼足,離著預期目標還差不老少,但在中國戰場,對付日本那是足夠了。可今天看來,自己離著朱老大的境界還差得遠啊!
嗯,就是歪歪的境界不夠啊!
看看一群分明不以為然的懷疑表情,朱斌無語問蒼天,哎,沒有人能理解的境界,寂寞啊!
不要說35噸,50噸的所謂重型坦克算什麼?區區一門120mm滑膛炮,咣噹咣噹的蹣跚爬行,那也太單調了。我輩心目中的陸地戰列艦,那起碼得有七八個炮塔,或者並列連裝的炮管子,幾百噸的重量,以二三百毫米之巨炮橫掃戰場,任憑狂轟濫炸而嵬然不動,那才是鋼鐵雄師的境界啊!
王海清看看實在沒法溝通,乾脆自己爬進去一探究竟。
按照說明書上的介紹,這種“豹”式輕型坦克設計理念跟“獾”式裝甲車可謂一脈相承,都是標準平臺結構,根據需要靈活配置武器和輔助器件。仍舊是五對負重輪,前後兩對誘導輪,更寬的履帶和車體,更長的車身,採用60度傾斜前裝甲,和兩側履帶防護裝甲,全焊接的楔形扁平炮塔,一挺並行7。62mm重機槍,一挺高平兩用12。7mm重機槍,發動機後置。
採用四人乘員設定,駕駛員1,炮彈裝填手1,機槍手1,車長1,電控並列機槍和旋轉炮塔機構。有了兩臺並行的特斯拉渦輪機,設計最高640馬力的強勁輸出功率,帶動一臺電機,可讓這26噸的傢伙以65公里時速狂奔500公里。
令人驚喜的是,這傢伙擁有的裝甲強度。採用高強度合金製造的100mm前裝甲,相當於250mm勻質鋼板,側裝甲都相當於120mm,而掛載專門設計的複合主動反應裝甲厚,足可防禦500mm以內的穿甲打擊能力,這種水平,基本上可以橫行無忌了。
“是個好東西啊!”王海清三兩下爬進車內,招呼幾名連級軍官充當從員,用電子打火開關把坦克發動起來,就聽到後面一陣低沉的嗡鳴聲傳來,帶著耳機幾乎都聽不到一般的靜音!甚至整輛坦克都感覺不到多大的震動,跟之前使用柴油機那轟鳴完全都不一樣!
王海清暗吃一驚!想不到居然有這種效果啊!如此的靜音比汽車動靜都小了許多,這如果是儘可能減少履帶執行時的碰撞脆響,這坦克簡直能跟幽靈似的神出鬼沒,半夜偷襲了!
“嘶………!哎呀,朱老大出手不凡啊!”
按照說明,不斷的轟油門,將發動機轉速提升到3500轉上,猛地鬆開離合器,就聽得屁股底下變速齒輪箱一陣輕微的碰撞,沉重的車體好像受驚的騾子一樣猛地竄出去,力道之大,一時間沉重的車體竟然不可抑止的往上跳起一二十公分!
淡淡的青煙從車體地步排氣管吹出來,遠遠看去都不怎麼顯眼,發動機放在中部底下的好處顯而易見,不容易遭受各個方向的打擊,汽油發揮出不次於柴油的澎湃動力,推得沉重坦克迅速加快到50公里時速,沿著五百米寬的山間崎嶇測試場地瘋狂的奔跑!
王海清在駕駛座上幾乎聽不到發動機的聲音,只有履帶碰撞的鏗鏘脆響密密匝匝的傳來,從底部折射鏡透入的明亮視野沒有半點不舒服,液壓助力操縱桿輕快的跟轎車相仿,超群的液壓懸掛系統讓他感覺不到多大的顛簸,換氣系統更隨時保證內部空氣的流通和清新,這坦克開起來,竟然跟轎車沒啥兩樣!
“快點!再