丹其在中國的成衣和衣飾業務，就要付出將近2億歐元的代價。
而吳志想要收購蓮花汽車，不僅看中其品牌的巨大影響力，不僅僅看重此時蓮花汽車的便宜，而且更加看重蓮花設計開發的能力。
現在，Lotus擁有69個系列136項專利（包括申請中和已批准專案），其中21項已獲得許可▲蓮花汽車擁有世界上頂級汽車設計技術，尤其在整車和動力總成方面，蓮花具有豐富的經驗和專業的技能，這些技術都是中國所需要的。所以對於蓮花汽車，吳志是勢在必得。
而至於捷豹汽車，一隻正在跳躍前撲的“美洲豹”矯健勇猛，形神兼備而又典雅高貴、英國紳士般的形象也不妨礙吳志的收購。
任何一個傲立於潮流最前端的經典品牌都有其深厚的文化積澱和堅持不斷挑戰傳統的品質。捷豹也正是如此，這個世界頂級奢華品牌在豪華汽車領域不斷地給世人帶來引領潮流的奢華體驗，同時又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事。
所以吳志收購的不是捷豹汽車，而是捷豹汽車那背後的奢華體驗和那一段段為世人所稱道的傳奇故事。
而在一旁聽得吳志說要收購捷豹汽車的時候，吳慧芳則已經皺起眉頭了。
其實，吳慧芳在準備蓮花汽車公司資料的同時，也順便看看了世界上其他知名的汽車公司的資料。深具歷史榮耀的英國捷豹汽車公司自然也進入了吳慧芳視野。所以吳慧芳知道，吳志的願望怕是難實現了。因為在1989年12月，福特汽車就將捷豹汽車收入囊中了，吳志也別想再染指了▲現在才1990年，福特沒道理將還沒捂熱的捷豹再次轉手賣掉的∠竟福特不是倒爺。
所以為了不打擊吳志的信心，而又能夠讓其放棄收購