算上加班時間，樣件的加工需要三天的時間。
這三天時間，做夾具需要的車床乾的活雲非都用兩臺數控車來做。這樣一來，不僅能夠檢驗這兩臺數控車的xìng能，還能夠讓四名車工更快地上手。
只要有了普車的基礎，把幾十個NC程式碼中常用的準備功能G程式碼以及輔助功能M程式碼記牢，然後理解F、S、T這三種程式碼分別代表著切削速度、機床轉速以及刀具號，再把這些NC程式碼的程式設計格式掌握，這些年輕的普車工很快就能成為數控車工。
雲非一邊給幾個比自己年齡還大的徒弟講解各個功能程式碼的用法與格式，一邊畫出一些簡單而又典型的零件圖讓這幾個年輕的徒弟聯絡程式設計。他沒有太多的時間讓這些年輕的學徒們慢慢地從最基礎的理論學起。
如果要從最基礎的理論學起，這得涉及到《機械加工工藝》、《數控加工工藝》、《工程材料學》、《公差與配合》、《工程力學》、《機械製圖》、《電工理論》、《數控機床維護與保養》、《梯形圖程式設計》等等一系列的基礎與專業理論。畢竟工程不是專業的學校，只要能夠培訓出能夠幹活的工人來就行了。
他對這些年輕的徒弟的要求只是能夠看懂圖紙，根據圖紙要求完成加工程式的編制就行了。所以，他培訓這些工人的主要內容，就是程式設計以及機床cāo作。而數控機床的cāo作，也就僅僅是一個對刀問題以及刀具補償的設定，就是一點點基礎都沒有的人，也能在短短的一週時間內熟練。
008 工廠現狀
（） 到第四天的時候，五個年輕的車工已經能夠利用這些通用的功能程式碼編出簡單的加工程式。
數控車床第一次就做如此複雜的零件，讓這幾個年輕的車工對數控機床的強悍功能認識更加深入了一步。
在雲非沒有進入慶豐機械的時候，他們對於數控幾乎沒有任何的認識，唯一知道的就是數控機床不需要工人cāo作。瞭解了才知道，他們錯的有多離譜。雖然最基本的cāo作機床的動作被程式給代替了，機床是無法自動裝卸工件的（他們還不知道，這個時候國外的數控強國已經有了自動進料裝置，那些數控機床已經可以被看著低端的智慧機器人了）。
對於數控機床的加工來說，最關鍵的，就是NC程式碼程式的編制。如果沒有程式，再先進的數控機床，也就只能是廢鐵一堆。
長達三百多條的程式讓幾名從熟練工人再一次變成學徒工的工人興奮不已，數控行業的前景，他們現在根本就不知道。
或許雲非自己都不知道，數控cāo作的培訓，他們這應該算整個中國民間的第一批。
尤其是看到這數控車床居然能夠自動換刀，車出來的圓弧既漂亮又光滑，更加刺激了這幾名年輕的工人，使得他們的學習速度更加快捷起來。見到數控車床加工工件的過程，讓他們再也不願意回到原來的車間辛苦地用手搖著車床的幾個手柄來cāo縱機床加工零件。
雲非給他們培訓的最開始就老氣橫秋地說過：小夥子們，記住今天，它將是你們人生的轉折點！
同樣，雲非也說過，如果誰一個月之後還學不會，無法dú lì程式設計cāo機，那麼他會繼續回去開普通車床。
雲非沒有給他們說這個行業的前景，如果讓整個工廠的人都瞭解到數控行業在將來二前景，那麼，慶豐機械廠的效率估計就沒有現在這麼高了。
這都是沒有足夠的資源惹的禍！如果慶豐機械廠有著足夠的數控裝置，那麼，哪至於連對著工廠裡面的工人連他們陌生的行業的前景都不敢說！
樣件很快就交到了卡馬特國際貿易公司，雲非知道，樣件發出去之後，沒有一兩個月時間根本就不可能正式開工，不過這段時間倒是很好的練兵時間。
半個月不到，三臺數控機床都開動了起來，雖然這些才剛剛接觸數控機床的年輕人乾的活不盡人意，合格率剛過90％，不過比起整個廠裡面合格率不足70％來說，已經能夠聊以自慰了。
仔細分析工廠成品率不足的原因，大多都是因為工人cāo作失誤而造成，再看到工廠裡面的工人每天都加班到晚上九點以後，一個月也就只有一兩天的休息時間，才想到以前自己接觸的整個行業，任何工廠，不管多忙，都會安排每個工人每週休息一天。
再一個，整個沿海一帶的工廠很多都實行的計件工資制度，很多的不合格產品是由於工人為了趕進度，強行提高切削三要素的配比。這樣一來，幹活雖然快了起來，卻因為