面**了不少的老師傅到九一重工來。除了數控銑床裝配方面依然缺少熟練裝配工，數控車床的裝配工數量差的也不多了。
要知道，馮清平那貨，差點把東北一機三分廠裡面的數控車床裝配車間給全端了。
隨著每個月的生產任務越來越重，九一重工已經開始了細分各個工序，形成了流水線裝配，要不然，整個工廠裡面再增加一倍的高階工，也沒有辦法完成生產任務。隨著各道工序的細分，工藝越來越成熟，這樣就把那些經驗豐富的高階技術工人給從最繁瑣的基礎裝配上面給解放出來，專門用來進行最後的jīng細調整以及關鍵部位的裝配。
就因為裝配工藝隨著生產出來的數控車床的裝配越來越成熟，工序越來越細分，甚至開始逐步劃分工序，所以九一重工那些**級的裝配鉗工就顯得有點多了起來。為此，吳忠達很是找過雲非幾次。
對於吳忠達認為工廠高階裝配鉗工顯得有點多的問題，雲非反而嫌自己公司裡面這些頂級裝配工太少了。九一重工以後的發展方向，可是重型加工機床的裝配。有些龐大的機床，光是主軸都得好幾噸重，如果不是經驗豐富的頂級裝配工，很難保證裝配的jīng度，即使最後保證了，那個效率，也會低得讓人蛋疼。
這個年代，國營工廠裡面的高階技術工人大量流失，這是雲非不願意看到的。因為那些工人，一旦離開了這個行業，哪怕只有一兩年不干他們本行業的事情，他們的技術，就廢了。
三天不練手生，在機械行業，尤其是那些頂級�